中等跨徑非對稱預(yù)測應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計.pdf

1、東南大學(xué)碩士學(xué)位論文中等跨徑非對稱預(yù)測應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計姓名：徐必良申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：橋梁工程指導(dǎo)教師：葉見曙;梅家仁2001.3.1第l 章 概述1 - l 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的發(fā)展簡況預(yù)應(yīng)力混凝土作為一種復(fù)合材料在橋梁結(jié)構(gòu)中的大量運(yùn)用是從2 0 年代后期開始的，在5 0 年代之前，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁基本為中小跨徑，且大部分采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，這種施工方法不僅費(fèi)時費(fèi)工，其發(fā)展受到很大的限制。5 0 年代后，隨著一系列現(xiàn)代

2、化施工方法的創(chuàng)造和運(yùn)用，以及在材料與預(yù)應(yīng)力技術(shù)方面的進(jìn)步，設(shè)計理論的日臻完善和計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，使得預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的發(fā)展進(jìn)入全新的階段。如1 9 5 3 年懸臂澆筑法的問世，1 9 6 0 年逐孔架設(shè)法的提出， 1 9 6 2 年頂推法、懸臂預(yù)制拼裝法的建立。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁一旦躍上橋梁建設(shè)的歷史舞臺，就顯示出它強(qiáng)大的競爭能力，不僅在跨徑記錄上一再突破，而且在結(jié)構(gòu)體系上“百花爭艷”，成為當(dāng)今世界的主導(dǎo)橋型之一。在結(jié)構(gòu)體系方面含蓋梁橋、

3、拱橋、斜拉橋等橋型；在跨徑上，自1 9 5 3 年前聯(lián)邦德國首次建成跨徑1 1 4 ．2 m 的W o r m s 橋，至今預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的跨徑已突破5 0 0 m ，其中最大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋當(dāng)首推1 9 9 8年建成的3 0 1 m 挪威S t o ] m a s u n d e r 橋。我國預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的建造是從五十年代中期開始的，至今已有四十多年的歷史，比起歐洲起步雖晚，但近二十年來發(fā)展迅速，在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的設(shè)計、結(jié)

4、構(gòu)分析、試驗(yàn)研究、預(yù)應(yīng)力材料及工藝設(shè)備、施工工藝等方面，已達(dá)到相當(dāng)高的水平。特別是以一系列典型橋梁的設(shè)計和建設(shè)為標(biāo)志，更使得我國預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的設(shè)計、施工技術(shù)水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。如1 9 9 7 年建成主跨2 7 0 m 的虎門大橋輔航道橋，打破了澳大利亞門道橋保持了1 2 年之久的跨徑記錄，現(xiàn)居混凝土梁式橋的第三位；1 9 9 7 年建成主跨4 2 0 m的萬縣長江大橋，為世界第‘大跨混凝士拱橋；在建主跨5 0 0 m 的湖北荊洲