建筑垃圾再生混凝土的力學(xué)性能試驗(yàn)及在公路面層中的應(yīng)用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本課題來自江西省研究生創(chuàng)新基金項(xiàng)目《建筑垃圾再生混凝土在路面面層中的的應(yīng)用研究》，項(xiàng)目編號：YC2015-S063。
　　本文首先對江西省建筑垃圾量進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì)，結(jié)果顯示江西省建筑垃圾年產(chǎn)量逐年增加。之后對再生混凝土的性能研究現(xiàn)狀，路用性能研究現(xiàn)狀和其路面應(yīng)用現(xiàn)狀做了簡單的介紹，并對建筑垃圾再生粗骨料的物理性能和建筑垃圾再生混凝土的力學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn)研究。試驗(yàn)結(jié)果表明：再生粗骨料具有表觀密度小、吸水率大和壓碎值大的特點(diǎn)；建筑垃圾再

2、生混凝土的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度均隨著水灰比的增大而減少；當(dāng)再生粗骨料中摻25％廢磚粗骨料時(shí)，建筑垃圾再生混凝土的力學(xué)性能滿足新建水泥路面面層對材料的要求；當(dāng)摻量達(dá)50%時(shí)，此時(shí)廢磚粗骨料的摻量對再生混凝土的力學(xué)性能影響較大；通過合理的配合比設(shè)計(jì)及改性，建筑垃圾再生混凝土可以在較高等級的公路面層中應(yīng)用。
　　最后本文對建筑垃圾再生混凝土在公路面層的應(yīng)用提出建議：為了增強(qiáng)再生混凝土性能，可以考慮在再生混凝土中加入粉煤灰等礦物摻合料或在混

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