中大排量摩托車發(fā)動機(jī)燃燒及性能分析.pdf

1、燃燒過程分析是發(fā)動機(jī)科研工作的重點(diǎn)之一，燃燒測試是評價(jià)發(fā)動機(jī)性能的有效手段。因此，作為開展噪聲、排放和油耗控制的基礎(chǔ)，發(fā)動機(jī)燃燒測試同時(shí)也是各項(xiàng)性能指標(biāo)和控制的紐帶。根據(jù)獲取的燃燒參數(shù)進(jìn)行分析評價(jià)，是發(fā)動機(jī)研發(fā)過程中重要的環(huán)節(jié)。
　　本文基于發(fā)動機(jī)燃燒測試，針對缸壓傳感器的不同導(dǎo)致的燃燒測試數(shù)據(jù)差異進(jìn)行了詳細(xì)的分析，得出了由此造成的樣機(jī)燃燒特性評價(jià)的差異。此外針對中大排量摩托車發(fā)動機(jī)具有較大爆震趨向的技術(shù)特征，設(shè)計(jì)了不同點(diǎn)火提前角

2、方案，并通過燃燒測試選取各個(gè)轉(zhuǎn)速下性能最佳的點(diǎn)火提前角，應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，驗(yàn)證了點(diǎn)火提前角對發(fā)動機(jī)的重要影響。通過類比分析三款不同排量機(jī)型的燃燒數(shù)據(jù)，比較了其動力性能參數(shù)、燃燒放熱過程及穩(wěn)定性，異常燃燒現(xiàn)象，指出中大排量摩托車發(fā)動機(jī)的發(fā)展方向。
　　文中的主要工作是以燃燒測試實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，測量出瞬態(tài)缸內(nèi)壓力基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。并由此分析了平均指示壓力、平均指示壓力對應(yīng)的循環(huán)波動率、燃燒壓力循環(huán)間波動，最大燃燒壓力及其曲軸轉(zhuǎn)角位置、最高壓力升高率