公路橫斷面設(shè)計(jì)中的幾何問(wèn)題研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)公路建設(shè)的步伐逐漸加快，公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)取得了欣欣向榮的發(fā)展，同時(shí)也出現(xiàn)了一些新變化，如設(shè)計(jì)周期大幅縮短，多條公路相互干涉的情況增多等?，F(xiàn)有公路CAD系統(tǒng)在單條設(shè)計(jì)線的橫斷面自動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)有比較成熟的“戴帽子”法，但是在多條設(shè)計(jì)線相互干涉情況下的橫斷面設(shè)計(jì)業(yè)界尚無(wú)統(tǒng)一可靠的方法，很難實(shí)現(xiàn)并行橫斷面設(shè)計(jì)的自動(dòng)化，極大地影響公路設(shè)計(jì)的效率；另外，為了更加合理的布置橫斷面圖紙方便施工指導(dǎo)人員瀏覽查閱，需要在設(shè)計(jì)圖紙輸出

2、時(shí)進(jìn)行合理地自動(dòng)排版。本文針對(duì)公路CAD技術(shù)的這些需求，對(duì)并行橫斷面設(shè)計(jì)和橫斷面出圖排版這兩個(gè)典型的幾何問(wèn)題進(jìn)行了深入研究。
　　提出了一種針對(duì)多條設(shè)計(jì)線相互干涉情況下的誤差一致性并行橫斷面設(shè)計(jì)方法，首先在空間中依次計(jì)算主設(shè)計(jì)線所有待計(jì)算干涉樁號(hào)橫斷面與次線路基的交點(diǎn)；然后在平面上將次線干涉樁號(hào)的橫斷面與主設(shè)計(jì)線的交線進(jìn)行求交計(jì)算，以此計(jì)算出次線干涉樁號(hào)橫斷面的交點(diǎn)信息；最后根據(jù)公共邊坡的不同變化策略計(jì)算出并行橫斷面幾何形狀。