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1、滾動(dòng)軸承是機(jī)車車輛的關(guān)鍵零部件之一,其工作狀態(tài)直接影響到機(jī)車的性能和行車安全。本文針對(duì)機(jī)車軸承故障征兆提取的難題,將局域均值分解(Local MeanDecomposition,LMD)和1.5維譜引入軸承振動(dòng)/聲學(xué)信號(hào)分析,取得以下研究成果。
本研究分析了機(jī)車軸承振動(dòng)/聲學(xué)信號(hào)特點(diǎn),重點(diǎn)討論了其非平穩(wěn)、非高斯特性,論證了用時(shí)頻分析方法提取機(jī)車軸承故障特征的有效性和實(shí)用性。分析了常用時(shí)頻信號(hào)分析方法(小波變換、經(jīng)驗(yàn)?zāi)J椒纸獾龋?/p>
2、的特點(diǎn)和不足之處。局域均值分解(Local Mean Decomposition,LMD)是近年來出現(xiàn)的一種相對(duì)新的時(shí)頻分析方法。LMD方法可以自適應(yīng)地將信號(hào)分解為若干乘積函數(shù)(Productfunction,PF)分量之和,其中每個(gè)PF分量為一個(gè)包絡(luò)信號(hào)和一個(gè)純調(diào)頻信號(hào)的乘積。信號(hào)分解與解調(diào)過程同步完成,獲得原始信號(hào)完整的時(shí)頻分布。和經(jīng)驗(yàn)?zāi)J椒纸?Empirical mode decomposition)方法對(duì)比,結(jié)果表明LMD方法在
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