船用LNG儲罐設(shè)計研究.pdf

1、LNG儲罐作為船用LNG燃料的儲存單元，其設(shè)計的合理與否直接關(guān)系著船舶運行的穩(wěn)定性與安全性。與其它壓力容器相比，LNG儲罐有耐低溫、安全性高、絕熱性能好等許多特殊要求。LNG儲罐受到慣性力載荷的作用，其結(jié)構(gòu)強度需要進行評估，但由于其幾何形狀及邊界條件復(fù)雜，一直缺乏相應(yīng)的評估體系。此外，儲罐內(nèi)液體的晃蕩可對罐體產(chǎn)生很大的沖擊力，這些都對結(jié)構(gòu)設(shè)計提出了新的要求。為此，本文開展了船用LNG儲罐的國內(nèi)外現(xiàn)狀研究、結(jié)構(gòu)設(shè)計研究、強度分析研究、疲勞

2、分析研究以及晃蕩分析研究。主要工作包括：
　?。?）研究了LNG儲罐的國內(nèi)外現(xiàn)狀，分析了LNG儲罐的設(shè)計要求，提出了LNG儲罐結(jié)構(gòu)設(shè)計的一般方法，開展了內(nèi)容器、外殼體、內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)、絕熱結(jié)構(gòu)、鞍式支座的設(shè)計與研究。
　　（2）分析了現(xiàn)有標準中關(guān)于LNG儲罐慣性力載荷的各種適用加速度，提出了LNG儲罐強度分析的一般流程，并對單元選擇、模型簡化、載荷施加、約束定義、應(yīng)力評價、布置方向等給出了指導性意見。
　?。?）闡述了結(jié)構(gòu)