桑塔納2000型轎車后橋道路譜研究.pdf

1、同濟大學(xué)碩士學(xué)位論文桑塔納2000型轎車后橋道路譜研究姓名：金歡峰申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：車輛工程指導(dǎo)教師：周鋐20020601同濟大學(xué)碩士學(xué)位論文第一章緒論第一章緒論1。1研究的意義和工程應(yīng)用背景汽車對于現(xiàn)代人類社會是一種必不可少的交通工具，人們生活中幾乎缺少不了汽車。從最原始的四輪馬車發(fā)展到現(xiàn)在的具有各式各樣造型和功能的汽車，充分體現(xiàn)了人類的聰明才智。與此同時，汽車功能的增加，相應(yīng)的各零部件的復(fù)雜程度也隨之增加，要保證這些成千上百的

2、零部件相互之間協(xié)調(diào)可靠的工作的難度也隨之增加。再者，汽車是運動件，它在路面上行駛時會遇到各種無法預(yù)測的隨機因素，這也加深了研究的難度。雖然各大汽車公司對其生產(chǎn)的汽車的各個零部件在實際路面行駛中可能出現(xiàn)的隨機情況進行不懈的研究，取得了很好的效果，但事故仍然層出不窮。比如2001年，德國奧迪公司對其生產(chǎn)的出現(xiàn)了零部件質(zhì)量問題的奧迪汽車進行回收；同年我國政府禁止進El豐田的帕杰羅轎車，因為此車的制動油管出現(xiàn)問題；還有今年鬧得沸沸揚揚的奔馳車事

3、件，近段時間的本田全球回收部分本田轎車，無一不是說明了汽車各零部件的可靠性仍然是各大汽車生產(chǎn)廠商必須要考慮的非常重要的問題?！阍谵I車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)轎車時，都會對其零部件進行過靜強度設(shè)計，比如使零部件的應(yīng)力最大處滿足零部件材料的屈服極限值等，這樣最終設(shè)計出來的零部件一般都會較好的滿足靜強度要求。然而，轎車在行駛過程中，各零部件要受到各種交變載荷，這種交變載荷一般低于拉伸強度極限，在這種交變載荷反復(fù)作用下，會發(fā)生裂紋萌生和擴展并導(dǎo)致突然斷裂