鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土板橋加固方法研究.pdf

1、板橋是中小跨徑橋梁中常用的橋型之一，其施工工藝簡單、建筑高度較小，曾一度被大量建造。而近年來的工程實(shí)踐和檢測結(jié)果表明，板橋已經(jīng)呈現(xiàn)出越來越多的病害，對于出現(xiàn)的病害一方面需要從設(shè)計(jì)理念和施工角度查找原因，一方面需要及時(shí)采取加固措施予以補(bǔ)救。
　　本文系統(tǒng)地總結(jié)了橋梁加固技術(shù)的研究現(xiàn)狀，鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土板橋病害成因、各種加固技術(shù)和相應(yīng)的計(jì)算理論，在計(jì)算理論方面重點(diǎn)闡述了橋梁加固分階段受力與帶載加固的特點(diǎn)。
　　本文提出了

2、分清加固性質(zhì)、明確加固目的、注意多種加固技術(shù)綜合利用的橋梁改造加固設(shè)計(jì)原則，對預(yù)應(yīng)力加固體系做了較為詳細(xì)的介紹，最后以一座鋼筋混凝土空心板橋和兩座預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋?yàn)槔瑢τ姓辰Y(jié)預(yù)應(yīng)力加固方法和粘貼鋼板加固方法的流程和常見問題做出了一定的分析。
　　通過總結(jié)分析，對于空心板橋的加固方案選擇給出以下建議:
　　(1)對于原橋空心板底面出現(xiàn)嚴(yán)重橫向裂縫，抗彎承載力不足，且混凝土碳化較嚴(yán)重的情況，宜優(yōu)先采用有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力加固方案。

3、
　　采用錨固于被加固梁體上的小直徑預(yù)應(yīng)力筋，對梁體施加預(yù)應(yīng)力，然后噴注高性能復(fù)合砂漿的有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力加固方案，對空心板橋進(jìn)行正截面加固，可以較大幅度提高板的正截面抗彎承載力。后噴注的復(fù)合砂漿層可以保護(hù)鋼筋免于銹蝕，提高結(jié)構(gòu)的耐久性，達(dá)到承載力加固和耐久性加固的雙重目的。此外，由于后噴注的復(fù)合砂漿層加大了原梁截面尺寸，增加了截面剛度，對解決變形過大問題也有所幫助。
　　(2)對原橋面破損嚴(yán)重的情況，應(yīng)結(jié)合橋面鋪裝改造維修，首先

4、考慮采用加大截面法對空心板的受壓區(qū)進(jìn)行加固（加厚橋面板）。
　　結(jié)合橋面鋪裝改造維修，適當(dāng)加大橋面鋪裝層厚度，考慮新加厚的橋面鋪裝參與空心板共同工作，使梁的有效高度增加，可以提高梁的抗彎承載力。
　　(3)空心板梁結(jié)構(gòu)的梁高較小，原梁的配筋率相對較大，由于受原梁變形的限制，極限狀態(tài)下后加補(bǔ)強(qiáng)材料更難以發(fā)揮作用，后加補(bǔ)強(qiáng)材料應(yīng)變（應(yīng)力）滯后所帶來的各種不利影響將更加突出。因此，直接粘貼鋼板或高強(qiáng)纖維復(fù)合材料對空心板梁進(jìn)行加固是