國道煙上線珠巖大橋改造工程質(zhì)量管理研究.pdf

1、公路橋梁是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是保證各種物資順利流通的咽喉。其一旦受破壞，修復較困難，需要花費大量的人力、物力、財力，并會造成長時間的交通不便。
　　隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，由于早期建設(shè)的橋梁標準低和承載力不足，進而阻礙交通暢通，成為公路交通“瓶頸”。特別是大型、重型車與日俱增，致使公路交通安全與暢通受到嚴重影響，為此加固、改造、拓寬改建提高現(xiàn)有橋梁的行能力和服務水平，以緩解日趨緊張的交通壓力，從而使橋梁建設(shè)可持續(xù)發(fā)展問題日顯重要

2、和突出。橋梁改造工程項目日益增多，橋梁施工工程質(zhì)量對路網(wǎng)的整體性有著重要的影響。在客觀因素的影響下，橋梁的質(zhì)量存在很大的問題，這些因素包括施工人員操作不當、施工方法不科學等等。這些現(xiàn)存問題不僅損壞了橋梁的質(zhì)量、縮短了橋梁的使用壽命周期，更重要的是給行人和行車帶來了極大的安全隱患。
　　珠巖大橋經(jīng)過檢測機構(gòu)評定為四類橋需要對其進行改造，工程于2013年8月16日發(fā)布招標公告，9月10日簽訂施工合同。2013年9月12日開工建設(shè)，計劃

3、2014年11月底通車。作為項目管理中的重要內(nèi)容，橋梁安全，責任重于泰山，事關(guān)公路交通安全暢通，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)行業(yè)形象和政府公信力。本文通過國道煙上線珠巖大橋改造工程項目為研究對象，通過全面質(zhì)量管理方法，即各種體系的構(gòu)建，使用4M1E法，研究分析質(zhì)量管理中的各項影響因素及保障措施，而采用的全過程控制方法及控制措施，特別是運用了直方圖方法控制橋梁改造中水泥混凝土強度，及三階段控制方法取得了顯著的效果，有助于今后控制橋梁質(zhì)量