2018年天津城建大學(xué)826交通工程概論碩士研究生入學(xué)考試試題

1、20182018年天津城建大學(xué)攻讀碩士學(xué)位年天津城建大學(xué)攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題研究生入學(xué)考試試題（A）卷考試科目考試科目代碼代碼：826考試科目名稱考試科目名稱：交通工程概論交通工程概論招生專業(yè)招生專業(yè)：城鄉(xiāng)道路交通規(guī)劃城鄉(xiāng)道路交通規(guī)劃A卷試題第1頁共4頁【提示提示】：所有答案一律寫在答題紙上所有答案一律寫在答題紙上！一、填空題（共10小題，每空2分，共40分）1.交通特性分析的重點是研究道路交通系統(tǒng)中（）、（）、（）等各基本要

2、素的自身特性以及各要素之間的相關(guān)特性。2.在一條30km長的某路路段的起點斷面上，在5min內(nèi)測得60輛汽車，車流是均勻連續(xù)的V=30kmh，Q為（）輛h，ht為（）s輛，hs為（）m輛，K為（）輛km。3.高速公路的組成部分為基本路段、（）、匝道。4.常用的區(qū)間速度調(diào)查方法有：試驗車觀測法、（）、駛?cè)腭偝鰷y量法。5.交通調(diào)查方法分為RP和SP調(diào)查法，分別為（）和（）。6.根據(jù)下列數(shù)據(jù)計算（一年356天）：年平均日交通量為（）輛日、5月

3、的日平均交通量為（）輛日，5月的月變系數(shù)為（）。月份月份123456月交通量月交通量150020001000400030007000月份月份789101112月交通量月交通量1000300050002000400030007.在一車隊中，前后兩種車流狀態(tài)的流量分別為4000輛小時和3600輛小時，空間平均車速分別為40公里小時和30公里小時，則車流波的波速為（）kmh。8.在阻塞交通流內(nèi)，密度波向交通流行進的（）方向傳播。9.停車視距包

4、括三部分：（）、（）、安全凈空。10.以道路交通事故的損害后果為標(biāo)志，道路交通事故分為輕微事故、（）、重大事故和（）。二、判斷題（共10小題，每小題2分，共20分）1.動視力的視野范圍要大于靜視力。（）2.一般PHF5較PHF15大。（）3.對于同一路段而言，基本通行能力、設(shè)計通行能力、實際通行能力三個值是遞減的。（）4.重力模型中，兩區(qū)之間的出行數(shù)隨兩區(qū)之間的行程時間的增加而減少。（）20182018年天津城建大學(xué)攻讀碩士學(xué)位年天津城

5、建大學(xué)攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題研究生入學(xué)考試試題（A）卷考試科目考試科目代碼代碼：826考試科目名稱考試科目名稱：交通工程概論交通工程概論招生專業(yè)招生專業(yè)：城鄉(xiāng)道路交通規(guī)劃城鄉(xiāng)道路交通規(guī)劃A卷試題第3頁共4頁8、停車周轉(zhuǎn)率指的是（）除以停車設(shè)施泊位容量的比值。A.總停放累積次數(shù)B.停放指數(shù)C.停放密度D.停車需求9、以下說法正確的是（）。A.有效綠燈時間總小于綠燈時間B.通常有效綠燈時間包含部分黃燈時間C.綠燈顯示時間包含了全部有

6、效綠燈時間D.綠燈間隔時間為全紅時間10、單點定時配時中周期和延誤的關(guān)系正確的是（）A.單點定時信號配時中延誤和周期的大小無關(guān)。B.周期越小延誤越大。C.周期向小于最佳信號周期方向遞增時延誤增加緩慢。D.周期向小于最佳信號周期方向遞增時延誤增加緩慢。四、多項選擇（共10小題，每小題2分，共20分，多答或少答均不得分）1、以下是交通工程學(xué)科的特點是（）。A.系統(tǒng)性B.交叉性C.社會性D.動態(tài)性2、視覺特性主要從以下幾個方面來考察（）。A.

7、視力B.視野C.色感D.視覺反應(yīng)3、下列屬于排隊系統(tǒng)的基本組成部分的是（）。A.輸入過程B.排隊規(guī)則C.輸出過程D.服務(wù)機構(gòu)4、下列指標(biāo)可以作為道路通行能力服務(wù)水平評價指標(biāo)的是（）。A.延誤B.密度C.交通量D.飽和度5、對于城市居民出行容忍時間以下說法正確的是（）。A.城市越大統(tǒng)計顯示的平均容忍時間越大B.不同出行目統(tǒng)計顯示的平均容忍時間不同C.容忍時間顯示不出統(tǒng)計特性D.出行目的相同容忍時間相同6、交通標(biāo)志設(shè)計的三個要素是（）。A.