拖車電磁制動器電磁場及其防抱制動仿真.pdf

1、本文以國內(nèi)一種新型拖掛車用電磁制動器為研究對象，首先利用強大的有限元分析軟件Ansoft對制動器的電磁性能以及工作特性進行了虛擬樣機仿真分析。建立了電磁力與激勵以及氣隙之間的關系，并通過實驗對計算結果進行了實驗驗證，實驗證明仿真計算結果具有相當?shù)臏蚀_性。同時根據(jù)電磁制動器電磁體部分的實際工作情況，對電磁體進行了優(yōu)化設計，以提高電磁體的工作穩(wěn)定性，并通過Ansoft軟件對優(yōu)化后的電磁體虛擬樣機進行了仿真，仿真結果表明優(yōu)化效果較好。在此基礎

2、上提出了不同電磁力要求的電磁體的設計思路。在仿真研究的過程中有效利用Ansoft軟件提供的宏語言，編寫了執(zhí)行程序，省去多次重復建模與設置參數(shù)的過程，節(jié)省了大量時間，方便了研究。 在上述分析研究的基礎上，提出以PWM信號作為電磁制動器的控制信號，通過改變PWM信號的占空比改變電磁體的吸力達到改變輸出制動力矩的目的。并建立了電磁制動器的數(shù)學模型，針對其特點應用模糊控制方法，以滑移率為控制目標，應用Matlab中的SIMULINK工具