橋梁粘滯阻尼器關(guān)鍵參數(shù)研究與優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、我國是一個地震多發(fā)的國家，大面積的國土處于強震頻發(fā)的地帶，因此抗震是工程領(lǐng)域非常重要的問題。減隔震技術(shù)在橋梁工程抗震領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛，粘滯阻尼器以其良好的抗震性能及適用性成為大跨度橋梁控制地震響應(yīng)的較好選擇。
　　論文介紹了粘滯阻尼器的分類，各類粘滯阻尼器的特點及其耗能原理，分析粘滯阻尼器的恢復(fù)力模型，并討論了設(shè)置粘滯阻尼器的橋梁結(jié)構(gòu)抗震理論分析方法。根據(jù)簡化的非線性Maxwell模型，確定粘滯阻尼器的關(guān)鍵參數(shù)研究對象為阻尼系數(shù)

2、C。傳統(tǒng)的參數(shù)敏感分析法能夠有效地得到橋梁粘滯阻尼器的最優(yōu)參數(shù)組合，但存在計算及數(shù)據(jù)處理工作量大、耗時長、效率低下等問題。因此論文采用隨機振動理論，得到單自由度振動系統(tǒng)最優(yōu)阻尼比及其對應(yīng)的阻尼系數(shù)理論公式，采用能量等效理論，進一步得到非線性粘滯阻尼器的最優(yōu)阻尼系數(shù)的表達(dá)式。
　　以某連續(xù)梁橋為工程實例，采用有限元分析軟件MIDAS/CIVIL2013建立其有限元模型，分析動力特性，計算得到優(yōu)化阻尼系數(shù)。采用非線性時程分析法，驗證基