2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、單螺桿空氣壓縮機(jī)特點(diǎn)單螺桿空氣壓縮機(jī)特點(diǎn)一.單螺桿壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)的比較活塞式的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是曲軸連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu),與蝸桿式的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)相比較,在技術(shù)上存在如下缺點(diǎn):零部件的數(shù)量多,零部件的損壞的機(jī)率大,產(chǎn)品的可靠性低。這樣必然增加用戶的維修費(fèi)用。曲軸連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu),由于其往復(fù)運(yùn)動(dòng)的特性,限制了其轉(zhuǎn)速的提高,致使機(jī)器笨重,同時(shí),該運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的慣性力能以平衡,剩余的慣性力,會(huì)使機(jī)器產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲以及零部件的不正常的損壞。所以活塞式

2、振動(dòng)大,機(jī)械性噪音大、可靠性低。氣流噪音是空壓機(jī)的主要噪聲源。從氣流噪聲的角度,可以簡(jiǎn)要分析如下:在空機(jī)上氣流噪聲主要是由氣流脈動(dòng)狀況形成的,氣流脈動(dòng)與空壓機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)排氣次數(shù)直接相關(guān)。假定活塞式轉(zhuǎn)速為每分鐘740轉(zhuǎn)(740rmin),一個(gè)二級(jí)缸,雙作用,則每分鐘排氣次數(shù)為1440次。蝸桿式轉(zhuǎn)速為每分鐘2970轉(zhuǎn)(2970rmin),12個(gè)氣缸,則每分鐘排氣次數(shù)為35640次。單位時(shí)間內(nèi)排氣次數(shù)越少,氣流脈動(dòng)越嚴(yán)重,氣流噪聲也就越大。

3、反之亦然,兩者相比懸殊。二單螺桿壓縮機(jī)與雙螺桿壓縮機(jī)的比較由技術(shù)概況可知,蝸桿壓縮機(jī)除具備雙螺桿回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、單位容積利用率高和無(wú)氣閥組件等特點(diǎn)外,因其星輪對(duì)稱地配置于蝸桿的兩側(cè),還具有下列雙螺桿壓縮機(jī)所無(wú)法比擬的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。1、單機(jī)容量大,無(wú)余隙容積從蝸桿主機(jī)彩色圖片上看,單螺桿上開有6個(gè)螺槽,由兩個(gè)星輪將各螺槽分隔成上下兩個(gè)空間,各自實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣過(guò)程,而且是同步進(jìn)行的,這是雙螺桿壓縮機(jī)無(wú)法做到的,也是在氣流脈動(dòng),

4、氣流噪聲方面無(wú)法比擬的地方。由于兩種型式的空壓機(jī)轉(zhuǎn)速可以完全相同,放在相同的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行分析對(duì)比。由于蝸桿壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí),蝸桿每轉(zhuǎn)一周,每一個(gè)蝸桿槽均工作兩次(雙作用),使蝸桿空間得到充分利用,因此與雙螺桿壓縮機(jī)相比,兩者結(jié)構(gòu)尺寸相同時(shí),蝸桿壓縮機(jī)排氣量較大;而當(dāng)兩者排氣量相同時(shí),則蝸桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸較小。如以每分鐘2970轉(zhuǎn)(2970RMIN)的蝸桿壓縮機(jī)為例,每分鐘壓縮次數(shù)為297012=35640次;而雙螺桿的2根螺桿的齒數(shù)比選其大的

5、數(shù)值,取為5,相當(dāng)于5個(gè)氣缸,其轉(zhuǎn)速也取為2970RMIN,其每分鐘次數(shù)為29705=14850次,顯然與蝸桿壓縮機(jī)的35640次相差很多。因此,雙螺桿壓縮機(jī)與蝸桿壓縮機(jī)相比,在相同轉(zhuǎn)速下單位內(nèi)排氣次數(shù)少,氣流脈動(dòng)大,氣流噪聲大。此外,蝸桿的蝸桿槽深度隨壓力的增高而減少,在排氣結(jié)束,星輪齒脫離單槽時(shí),深度為零,故不存在余隙容積。因而,蝸桿壓縮機(jī)較雙螺桿壓縮機(jī)的容積效率要高。2、結(jié)構(gòu)合理,具有理想的力平衡性雙螺桿壓縮機(jī)主機(jī)的主要件就是兩個(gè)

6、螺桿(俗稱雙螺桿),蝸桿壓縮機(jī)的主要件是蝸桿(俗稱單螺桿)。下面分析雙螺桿,蝸桿的受力狀況:雙螺桿壓縮機(jī)在壓縮氣體的過(guò)程中,必然受到氣體的反作用力,該力在兩個(gè)螺桿上形成很大的徑向力與軸向力(見宣傳資料上的受力分析圖),并自然傳遞到軸承上,所以雙螺桿壓縮機(jī)即使是選用最好的進(jìn)口軸承,其壽命一般也只在一萬(wàn)五千個(gè)小時(shí)左右。蝸桿壓縮機(jī)在壓縮氣體的過(guò)程中,也同樣必然受到氣體的反作用力,該力也在蝸桿上形成很大的徑向力和軸向力。蝸桿壓縮機(jī)在蝸桿兩端間開

7、有引氣通道,流至高壓側(cè)的氣體將通過(guò)引氣通道回流至低壓側(cè),從而使蝸桿兩端而上的氣體力相互平衡。由于星輪在蝸桿軸線兩側(cè)對(duì)稱布置,作用于蝸桿上的氣體徑向力平衡,作用于蝸桿槽內(nèi)的氣體軸向力也相互抵消,達(dá)到自身平衡(見受力分析圖)。因此,蝸桿不受任何徑向或軸向氣體力的作用且星輪片上所受的力也只是雙螺桿壓縮機(jī)的130左右,故蝸桿壓縮機(jī)的主機(jī)能平衡,無(wú)振動(dòng)地在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),而無(wú)需特別的基礎(chǔ),僅需安放在水平地面上。蝸桿壓縮機(jī)即使利用國(guó)產(chǎn)的普通軸承,其壽

8、命也可以達(dá)到15萬(wàn)小時(shí),而且可以在用戶處就地維修。3、主機(jī)壽命長(zhǎng)由于蝸桿壓縮機(jī)的高速輕載,嚙合副型線的優(yōu)化設(shè)計(jì),間隙適當(dāng),容易在螺桿與星輪之間的間隙中建立流動(dòng)體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜,從而有效地減少了星輪的磨損,降低了氣體的泄漏,提高了機(jī)器的壽命與效率,保障了運(yùn)行安全可靠。4、維護(hù)簡(jiǎn)便,易損件少世界上沒(méi)有永不磨損的機(jī)器,無(wú)論雙螺桿壓縮機(jī)還是蝸桿壓縮機(jī),在若干年后,均需對(duì)主機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)。單就更換軸承而言,雙螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣端4只重載軸承和2只

9、四點(diǎn)軸承均需國(guó)外購(gòu)進(jìn),成本昂貴;如若主、副轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磨損或者軸承走外圈,主副轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)壁發(fā)生磨擦,均無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)維修,須將主機(jī)運(yùn)回生產(chǎn)廠,并花費(fèi)巨額費(fèi)用(約占整機(jī)售價(jià)的14~13)。而蝸桿壓縮機(jī)則無(wú)此顧慮,在生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下,現(xiàn)場(chǎng)即能進(jìn)行解決,其費(fèi)用極低。同時(shí),由于雙螺桿壓縮機(jī)受力不好,軸承受力大,其機(jī)械噪聲也要比單螺桿壓縮機(jī)要大。單螺桿空氣壓縮機(jī)特點(diǎn)單螺桿空氣壓縮機(jī)特點(diǎn)一.單螺桿壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)的比較活塞式的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是曲軸連

10、桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu),與蝸桿式的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)相比較,在技術(shù)上存在如下缺點(diǎn):零部件的數(shù)量多,零部件的損壞的機(jī)率大,產(chǎn)品的可靠性低。這樣必然增加用戶的維修費(fèi)用。曲軸連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu),由于其往復(fù)運(yùn)動(dòng)的特性,限制了其轉(zhuǎn)速的提高,致使機(jī)器笨重,同時(shí),該運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的慣性力能以平衡,剩余的慣性力,會(huì)使機(jī)器產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲以及零部件的不正常的損壞。所以活塞式振動(dòng)大,機(jī)械性噪音大、可靠性低。氣流噪音是空壓機(jī)的主要噪聲源。從氣流噪聲的角度,可以簡(jiǎn)要分析如下:在

11、空機(jī)上氣流噪聲主要是由氣流脈動(dòng)狀況形成的,氣流脈動(dòng)與空壓機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)排氣次數(shù)直接相關(guān)。假定活塞式轉(zhuǎn)速為每分鐘740轉(zhuǎn)(740rmin),一個(gè)二級(jí)缸,雙作用,則每分鐘排氣次數(shù)為1440次。蝸桿式轉(zhuǎn)速為每分鐘2970轉(zhuǎn)(2970rmin),12個(gè)氣缸,則每分鐘排氣次數(shù)為35640次。單位時(shí)間內(nèi)排氣次數(shù)越少,氣流脈動(dòng)越嚴(yán)重,氣流噪聲也就越大。反之亦然,兩者相比懸殊。二單螺桿壓縮機(jī)與雙螺桿壓縮機(jī)的比較由技術(shù)概況可知,蝸桿壓縮機(jī)除具備雙螺桿回轉(zhuǎn)

12、式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、單位容積利用率高和無(wú)氣閥組件等特點(diǎn)外,因其星輪對(duì)稱地配置于蝸桿的兩側(cè),還具有下列雙螺桿壓縮機(jī)所無(wú)法比擬的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。1、單機(jī)容量大,無(wú)余隙容積從蝸桿主機(jī)彩色圖片上看,單螺桿上開有6個(gè)螺槽,由兩個(gè)星輪將各螺槽分隔成上下兩個(gè)空間,各自實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣過(guò)程,而且是同步進(jìn)行的,這是雙螺桿壓縮機(jī)無(wú)法做到的,也是在氣流脈動(dòng),氣流噪聲方面無(wú)法比擬的地方。由于兩種型式的空壓機(jī)轉(zhuǎn)速可以完全相同,放在相同的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行分析對(duì)比。由于

13、蝸桿壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí),蝸桿每轉(zhuǎn)一周,每一個(gè)蝸桿槽均工作兩次(雙作用),使蝸桿空間得到充分利用,因此與雙螺桿壓縮機(jī)相比,兩者結(jié)構(gòu)尺寸相同時(shí),蝸桿壓縮機(jī)排氣量較大;而當(dāng)兩者排氣量相同時(shí),則蝸桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸較小。如以每分鐘2970轉(zhuǎn)(2970RMIN)的蝸桿壓縮機(jī)為例,每分鐘壓縮次數(shù)為297012=35640次;而雙螺桿的2根螺桿的齒數(shù)比選其大的數(shù)值,取為5,相當(dāng)于5個(gè)氣缸,其轉(zhuǎn)速也取為2970RMIN,其每分鐘次數(shù)為29705=14850次,

14、顯然與蝸桿壓縮機(jī)的35640次相差很多。因此,雙螺桿壓縮機(jī)與蝸桿壓縮機(jī)相比,在相同轉(zhuǎn)速下單位內(nèi)排氣次數(shù)少,氣流脈動(dòng)大,氣流噪聲大。此外,蝸桿的蝸桿槽深度隨壓力的增高而減少,在排氣結(jié)束,星輪齒脫離單槽時(shí),深度為零,故不存在余隙容積。因而,蝸桿壓縮機(jī)較雙螺桿壓縮機(jī)的容積效率要高。2、結(jié)構(gòu)合理,具有理想的力平衡性雙螺桿壓縮機(jī)主機(jī)的主要件就是兩個(gè)螺桿(俗稱雙螺桿),蝸桿壓縮機(jī)的主要件是蝸桿(俗稱單螺桿)。下面分析雙螺桿,蝸桿的受力狀況:雙螺桿壓

15、縮機(jī)在壓縮氣體的過(guò)程中,必然受到氣體的反作用力,該力在兩個(gè)螺桿上形成很大的徑向力與軸向力(見宣傳資料上的受力分析圖),并自然傳遞到軸承上,所以雙螺桿壓縮機(jī)即使是選用最好的進(jìn)口軸承,其壽命一般也只在一萬(wàn)五千個(gè)小時(shí)左右。蝸桿壓縮機(jī)在壓縮氣體的過(guò)程中,也同樣必然受到氣體的反作用力,該力也在蝸桿上形成很大的徑向力和軸向力。蝸桿壓縮機(jī)在蝸桿兩端間開有引氣通道,流至高壓側(cè)的氣體將通過(guò)引氣通道回流至低壓側(cè),從而使蝸桿兩端而上的氣體力相互平衡。由于星輪

16、在蝸桿軸線兩側(cè)對(duì)稱布置,作用于蝸桿上的氣體徑向力平衡,作用于蝸桿槽內(nèi)的氣體軸向力也相互抵消,達(dá)到自身平衡(見受力分析圖)。因此,蝸桿不受任何徑向或軸向氣體力的作用且星輪片上所受的力也只是雙螺桿壓縮機(jī)的130左右,故蝸桿壓縮機(jī)的主機(jī)能平衡,無(wú)振動(dòng)地在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),而無(wú)需特別的基礎(chǔ),僅需安放在水平地面上。蝸桿壓縮機(jī)即使利用國(guó)產(chǎn)的普通軸承,其壽命也可以達(dá)到15萬(wàn)小時(shí),而且可以在用戶處就地維修。3、主機(jī)壽命長(zhǎng)由于蝸桿壓縮機(jī)的高速輕載,嚙合副型線

17、的優(yōu)化設(shè)計(jì),間隙適當(dāng),容易在螺桿與星輪之間的間隙中建立流動(dòng)體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜,從而有效地減少了星輪的磨損,降低了氣體的泄漏,提高了機(jī)器的壽命與效率,保障了運(yùn)行安全可靠。4、維護(hù)簡(jiǎn)便,易損件少世界上沒(méi)有永不磨損的機(jī)器,無(wú)論雙螺桿壓縮機(jī)還是蝸桿壓縮機(jī),在若干年后,均需對(duì)主機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)。單就更換軸承而言,雙螺桿壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣端4只重載軸承和2只四點(diǎn)軸承均需國(guó)外購(gòu)進(jìn),成本昂貴;如若主、副轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磨損或者軸承走外圈,主副轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)壁發(fā)生磨擦,均

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