企業(yè)公司辦公---2010年一級建造師公路工程真題及答案解析---標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度表格模板電子版下載

1、防作弊頁眉防作弊頁腳2010年度一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷一、單項選擇題（共一、單項選擇題（共20題，每題題，每題1分。每題的備選項中，只有分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）個最符合題意）1.路堤填筑前，應(yīng)通過取土試驗確定填料最小強(qiáng)度和（）。A.最大粒徑B.平均粒徑C.CBR值D.松方系數(shù)2.土質(zhì)路塹混合挖掘法是指（）混合使用。A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法D

2、.單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法3.某路堤的基底有1處直徑8cm的泉眼，針對該水源應(yīng)設(shè)置的排水設(shè)施是（）。A.暗溝B.截水溝C.攔水帶D.滲井4.不屬于嵌鎖型粒料基層的是（）。A.填隙碎石基層B.泥結(jié)碎石基層C.級配碎石基層D.泥灰結(jié)碎石基層5.瀝青碎石瑪蹄脂混合料屬于（）結(jié)構(gòu)。A.密實－懸浮B.密實－骨架C.骨架－空隙D.骨架－懸浮6.特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。A.旋窯道路硅酸鹽B.旋窯硅酸鹽C.普通硅酸鹽D.礦渣硅

3、酸鹽7.采用重力式U型橋臺的單跨拱橋全長是指（）之間的距離。A.兩個拱腳截面最低點B.設(shè)計洪水位上兩個橋臺C.兩個橋臺的側(cè)墻后端點D.拱軸線兩端點8.斜拉橋主塔的受力性質(zhì)主要是（）。A.承壓B.受扭C.受拉D.受剪9.通航河流上重力式橋臺與重力式橋墩比較，其計算荷載還應(yīng)考慮（）。A.縱向風(fēng)力B.橫向風(fēng)力C.流水壓力D.土側(cè)壓力10.關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法，不符合規(guī)定的是（）。A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線B.

4、瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線C.豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電線D.施工地段臨時電線應(yīng)采用橡套電纜11.省級高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三級管理機(jī)構(gòu)的組成是（）。A.一級監(jiān)控中心、二級監(jiān)控中心、三級監(jiān)控中心B.道路監(jiān)控中心、橋梁監(jiān)控中心、隧道監(jiān)控中心C.省監(jiān)控中心、地級監(jiān)控中心、縣級監(jiān)控中心D.省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所12.下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗項目的是（）。A.滲水系數(shù)B.縱橫縫順直度C.面板的彎拉強(qiáng)度D.相鄰板高差13.關(guān)于路基土方

5、施工安全技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.開挖土方前，必須了解土質(zhì)、地下水的情況B.靠近建筑物、腳手架挖土?xí)r，視具體情況確定是否采取安全防護(hù)措施C.在居民區(qū)附近開挖土方，不論開挖深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè)D.高邊坡開挖土方，作業(yè)人員要戴安全帽14.公路工程建設(shè)項目竣（交）工驗收期間，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程質(zhì)量檢測所需的費用由（）承擔(dān)。A.施工單位B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.項目法人D.中心試驗室防作弊頁眉防作弊頁腳A.車輛檢測器B.稱重數(shù)據(jù)采集處理

6、器C.輪胎識別器D.車道報警器E.紅外線車輛分離器26.公路工程施工中，遇有六級（含六級）以上大風(fēng)、濃霧、雷雨等惡劣天氣時，不得進(jìn)行（）作業(yè)。A.露天高處B.纜索吊裝C.水上D.攪拌站混凝土制備E.電力起爆27.在鉆孔灌注樁施工中，埋設(shè)護(hù)筒的主要作用有（）。A.提高樁基承載力B.保護(hù)孔口地面C.鉆頭導(dǎo)向D.防止坍孔E.隔離地表水28.關(guān)于瀝青混凝土攪拌設(shè)備和工藝的說法，錯誤的有（）。A.根據(jù)工作量和工期來選擇攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力和移動方式

7、B.礦粉加熱溫度應(yīng)略高于瀝青加熱溫度【文都建考】C.高等級公路一般選用生產(chǎn)量高的強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備D.瀝青混合料應(yīng)嚴(yán)格按施工圖設(shè)計用量進(jìn)行拌合E.瀝青混合料用自卸汽車運至工地時，車廂底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水混合液29.下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）。A.集料級配差，混凝土和易性差B.導(dǎo)管埋深過大，管口混凝土已凝固C.混凝土澆筑時間超過混凝土初凝時間D.混凝土澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度偏小E.在鋼筋籠制作時，采用對焊連接鋼筋30.

8、為保證懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁梁底高程在設(shè)計范圍內(nèi)，下列說法正確的有（）。A.對掛籃預(yù)壓消除非彈性變形B.選在一天中溫度變化較大的時間段進(jìn)行撓度觀測C.在0號塊上建立相對坐標(biāo)系，并定期復(fù)核D.選擇先中跨、后邊跨的合龍順序E.嚴(yán)格控制施工中不平衡荷載大小與分布三、案例分析題三、案例分析題[共5題，題，（一）（一）、（二）（二）、（三）題各（三）題各20分，分，（四）（四）、（五）題各（五）題各30分]案例（一）案例（一）【背景資料】某施工單

9、位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，該區(qū)段設(shè)計車速100kmh，平均挖深19m，路基寬度26m，其中K20＋300～K20＋520為石質(zhì)路塹。該區(qū)段巖石為石炭系硅質(zhì)灰?guī)r，巖石較堅硬，多為厚層構(gòu)造，局部呈薄層狀構(gòu)造，裂隙發(fā)育。要求路塹采用鉆爆開挖，爆破石碴最大允許直徑為30cm，對開挖石碴盡可能提高利用率。施工單位編制的爆破設(shè)計方案摘要如下：（1）邊坡采用預(yù)裂爆破，路基主體盡量采用深孔爆破，局部采用鋼釬炮，烘膛炮等方法。（2）采用直徑

10、8cm的鉆頭鉆孔，利用自行式鑿巖機(jī)或潛孔鉆一次鉆到每階平臺設(shè)計標(biāo)高位置。（3）爆破順序采用從上至下的分臺階，順路線方向縱向推進(jìn)爆破，控制最大爆破深度不超過10m，縱向每40～50m為一個單元，邊坡和主體采用微差爆破一次性完成。（4）邊坡預(yù)裂爆破孔間距為1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮桿位置，路基主體內(nèi)炮孔間距4m，采用“梅花型”均勻布置。爆破設(shè)計方案報主管部門審批時未通過，退回后由施工單位重新修改。在確定爆破安全距離時，施工單