廣州地鐵A線路無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加速，逐漸生產(chǎn)了大量問題。地鐵在城市發(fā)展的問題上起到了一定的緩解作用。它具備的優(yōu)點(diǎn)為節(jié)能、環(huán)保、高效、迅速等。隨著地鐵的快速發(fā)展，要求為其配備合適的無線信號(hào)覆蓋系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠順應(yīng)客戶日益增長(zhǎng)的通訊環(huán)境需求，加大通信網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量。同時(shí)，還可以提升話務(wù)量，為營(yíng)業(yè)帶來更多的效益，為社會(huì)及其經(jīng)濟(jì)利益帶來了極大的成效。
　　本文重點(diǎn)對(duì)地鐵民用無線通信網(wǎng)絡(luò)的無線覆蓋方案進(jìn)行深入地研究,并結(jié)合廣州地鐵A線路民用通信建設(shè)工程的

2、實(shí)際論證了方案的可行性。論文的主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　一、介紹無線信號(hào)傳播損耗、鏈路預(yù)算理論以及無線信號(hào)傳播模型，為本文的探討提供理論基礎(chǔ)，結(jié)合地鐵民用無線信號(hào)覆蓋存在的問題事例，論證本文研究工作的實(shí)際意義。
　　二、討論采用POI多合路系統(tǒng)進(jìn)行地鐵民用通信覆蓋的必要性和可行性，討論了地鐵民用無線通信的系統(tǒng)架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、覆蓋設(shè)計(jì)、鏈路計(jì)算等，針對(duì)用戶處于隧道區(qū)間采用的越區(qū)切換機(jī)制、切換區(qū)域設(shè)置包含的原理進(jìn)行了全面性分析。<

3、br>　　三、針對(duì)性的對(duì)地鐵民用通信系統(tǒng)的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行探討，包括小區(qū)切換、覆蓋指標(biāo)計(jì)算與性能分析。
　　四、探討地鐵無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中存在的干擾問題，分別對(duì)雜散干擾、阻塞干擾、互調(diào)干擾進(jìn)行分析論證。
　　五、結(jié)合廣州地鐵A線路民用無線通信系統(tǒng)現(xiàn)狀，對(duì)應(yīng)用多系統(tǒng)平臺(tái)的地鐵公網(wǎng)無線通信系統(tǒng)的組網(wǎng)方案逐一加以介紹。采用多系統(tǒng)接入平臺(tái)為基礎(chǔ)，對(duì)眾多運(yùn)營(yíng)商所具有的信號(hào)進(jìn)行合路，然后天饋系統(tǒng)進(jìn)行傳輸和輻射,使得無線信號(hào)無死角的覆蓋多個(gè)地