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文檔簡介
1、空氣壓縮機(jī)在地鐵輕軌車輛風(fēng)源系統(tǒng)中的是一個(gè)相當(dāng)重要的部件,為整個(gè)列車的列車制動(dòng)、車門開啟等提供空氣動(dòng)力??諝鈮嚎s機(jī)在運(yùn)行一定的時(shí)間和里程后必須進(jìn)行檢修,并要求檢修后達(dá)到檢修規(guī)程的要求??諝鈮嚎s機(jī)機(jī)組試驗(yàn)裝置就是為了對(duì)檢修后的空氣壓縮機(jī)機(jī)組進(jìn)行性能試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的。
本論文針對(duì)上述問題,以車載 HS-10型空氣壓縮機(jī)組為研究對(duì)象,在深入分析試驗(yàn)內(nèi)容和要求的基礎(chǔ)上,在試驗(yàn)方法和試驗(yàn)設(shè)備控制方式方面進(jìn)行了創(chuàng)新性和探索性研究。本課題的空氣
2、壓縮機(jī)試驗(yàn)裝置不僅是一個(gè)性能檢測系統(tǒng),同時(shí)又是一個(gè)空壓機(jī)試驗(yàn)運(yùn)行控制系統(tǒng),在完成性能檢測的同時(shí)要對(duì)空壓機(jī)機(jī)組的多個(gè)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。
論文中研究和解決的主要問題有空壓機(jī)試驗(yàn)裝置的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和測控系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)及制作,以及空壓機(jī)試驗(yàn)時(shí)壓力控制的穩(wěn)定問題;為了提高空壓機(jī)試驗(yàn)裝置操作的便易性和可維護(hù)性,采用了在工控組態(tài)軟件的平臺(tái)上編寫試驗(yàn)控制和測試程序。
在空壓機(jī)機(jī)組試驗(yàn)裝置測控系統(tǒng)的研制方面,主要完成了以下幾個(gè)方面的
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