汽車空調(diào)全自動控制系統(tǒng)的分析與研究.pdf

1、本文簡單介紹了汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，對汽車空調(diào)系統(tǒng)影響人體熱舒適性的主要因素和評價方法進(jìn)行了分析，并提出了汽車空調(diào)系統(tǒng)滿足熱舒適性的主要控制參數(shù)。本文介紹了常規(guī)模糊控制器的基本概念，針對常規(guī)模糊控制器控制規(guī)則難于確定和穩(wěn)態(tài)性能差的特點，對自調(diào)整規(guī)則因子和輸出比例因子模糊控制方法的優(yōu)點進(jìn)行了分析，以此為基礎(chǔ)詳細(xì)闡述了將模糊控制方法應(yīng)用到汽車空調(diào)系統(tǒng)的鼓風(fēng)機調(diào)速模塊、混合風(fēng)門、壓縮機電磁離合器、暖水電磁閥、模式風(fēng)門和新風(fēng)風(fēng)門六大執(zhí)

2、行機構(gòu)中，給出了以車內(nèi)溫差和車內(nèi)溫差變化率為輸入量，各控制機構(gòu)的控制查詢表，并根據(jù)車外溫差和太陽輻射強度對汽車空調(diào)系統(tǒng)的影響情況，對控制查詢表進(jìn)行了修正。本文對汽車車廂進(jìn)行了熱力學(xué)分析，根據(jù)其中的主要熱負(fù)荷建立了汽車車廂熱力學(xué)數(shù)學(xué)模型，采用Simulink軟件對汽車空調(diào)模糊控制器和車廂熱力學(xué)模型進(jìn)行了仿真，根據(jù)不同設(shè)定環(huán)境條件下的仿真結(jié)果對所應(yīng)用的模糊控制策略進(jìn)行了分析。最后本文根據(jù)汽車空調(diào)全自動控制系統(tǒng)的功能要求，選用C505CA