我的武漢理工大學(xué)動(dòng)力機(jī)械及工程考研之路

1、我的武漢理工大學(xué)動(dòng)力機(jī)械及工程考研之路考研復(fù)試過(guò)去了一段時(shí)間了，非常高興能夠通過(guò)復(fù)試，被錄取到武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院動(dòng)力機(jī)械及工程專(zhuān)業(yè)。在這里，我通過(guò)對(duì)考研進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)，希望能夠?qū)ο雸?bào)考該專(zhuān)業(yè)的學(xué)弟學(xué)妹們有一定的幫助。首先介紹下我考研的基本情況，政治60，英語(yǔ)65，數(shù)學(xué)115，專(zhuān)業(yè)課122，總分362，我考的該專(zhuān)業(yè)今年初始分?jǐn)?shù)線(xiàn)為311，對(duì)于武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程研究生院專(zhuān)業(yè)的詳細(xì)情況大家可以在官網(wǎng)上查詢(xún)。對(duì)于政治，我是跟著考研輔

2、導(dǎo)班來(lái)復(fù)習(xí)，能夠節(jié)約較多時(shí)間。對(duì)于英語(yǔ)，可以做以前的真題，這兩門(mén)科目網(wǎng)上有很多的經(jīng)驗(yàn)貼，這里就不多說(shuō)了。個(gè)人一直以來(lái)比較喜歡數(shù)學(xué)，所以這里想多說(shuō)兩句，17年的高數(shù)個(gè)人覺(jué)得是近10年來(lái)最難的，大家整體考的不好，差距較大，所以18年的高數(shù)應(yīng)該會(huì)降低難度，可能不會(huì)拉開(kāi)太大差距。對(duì)于高數(shù)大家普遍使用的有兩本教材，一種是李永樂(lè)版本的，一種是王宇的。王宇的難度較大，對(duì)于高數(shù)基礎(chǔ)不好的，推薦李永樂(lè)版本的。下面，我重點(diǎn)介紹下專(zhuān)業(yè)課。動(dòng)力機(jī)械及工程專(zhuān)業(yè)的

3、專(zhuān)業(yè)課有汽車(chē)總的來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)原理這門(mén)課沒(méi)有什么復(fù)雜的東西，就是靠背，但不需要花費(fèi)很多時(shí)間，所以推薦大家選擇該門(mén)課，只要好好背，就能夠取得較高的分?jǐn)?shù)，不會(huì)在專(zhuān)業(yè)課上和別人拉開(kāi)距離。下面說(shuō)下復(fù)試的情況，復(fù)試方式為筆試面試。筆試考核：英語(yǔ)能力測(cè)試、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)及能力兩部分。專(zhuān)業(yè)素質(zhì)及能力考核內(nèi)容（四選一）①汽車(chē)構(gòu)造（含底盤(pán)及發(fā)動(dòng)機(jī)）②發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試技術(shù)③電子技術(shù)基礎(chǔ)④機(jī)械工程基礎(chǔ)。面試部分：英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)、專(zhuān)業(yè)綜合理論及應(yīng)用、溝通及表達(dá)能力、身

4、心素質(zhì):面試時(shí)間為每人不少于10分鐘，其中個(gè)人自述（學(xué)碩要求用英語(yǔ)）時(shí)間不超過(guò)3分鐘。對(duì)于筆試考核，我選擇的是發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試技術(shù)，今年的筆試部分題目比較難，和往年題型不太一樣，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試技術(shù)，往年基本以簡(jiǎn)答題為主，今年以計(jì)算題為主，我對(duì)于計(jì)算題就沒(méi)有好好復(fù)習(xí)，在做題時(shí)較吃力。大家在復(fù)習(xí)時(shí)就要全面復(fù)習(xí)，發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造就是汽車(chē)構(gòu)造上冊(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)的部分。對(duì)于英語(yǔ)筆試，是兩篇英譯漢，選擇一篇，今年的英譯漢汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的是關(guān)于變速器的，基本不