干線公路建設(shè)與城市承載力關(guān)聯(lián)度研究.pdf

1、自改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,綜合實(shí)力不斷提升,與此同時,城市建設(shè)也步入了新的發(fā)展階段,發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大,人口大量向城市聚集.在城市的擴(kuò)大化過程中對資源的需求量也日益增加,盡管各項(xiàng)資源的投入力度不斷加大,但仍不能滿足日益增長的需求。隨著城市的進(jìn)一步發(fā)展,如何高效利用有限的資源提高城市的可持續(xù)發(fā)展能力便成了新的難題。
　　城市承載力與交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)存在密切聯(lián)系,從可持續(xù)發(fā)展的角度考慮,研究南京市的城市承載力的問題,對于促

2、進(jìn)南京市產(chǎn)業(yè)布局合理化,加快南京跨越式發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文主要以系統(tǒng)工程理論、效益分析理論、社會影響評價理論為科學(xué)依據(jù)和指導(dǎo),在介紹城市承載力具體概念、理論和評價方法的基礎(chǔ)上,分析城市承載力指標(biāo)體系,在此基礎(chǔ)上,闡述城市承載力提升的主要策略,并分析干線公路建設(shè)對城市承載力提升的重要作用,利用干線公路建設(shè)、社會經(jīng)濟(jì)效益及城市承載力三者之間的關(guān)聯(lián),采用系統(tǒng)動力學(xué)方法對干線公路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會效益建立具體模型,并對城市承載力相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行

3、分析和測算;然后通過對南京市干線公路發(fā)展現(xiàn)狀及其相關(guān)的路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行分析,并結(jié)合相關(guān)系統(tǒng)動力學(xué)模型對南京市干線路網(wǎng)進(jìn)行評價分析,得出南京干線公路建設(shè)對提升南京城市承載力的重要意義;最后,根據(jù)城市發(fā)展形態(tài)與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展過程中,干線公路規(guī)劃需要關(guān)注的主要問題提出相關(guān)的建議與對策。本研究有利于完善我國城市承載力提升方面的內(nèi)容,通過干線公路網(wǎng)建設(shè)刺激經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,從而提高城市環(huán)境經(jīng)濟(jì)承載力;通過本論文發(fā)現(xiàn)在提升城市承載力過程中仍需要考慮的評價因素