黃河三角洲防波堤（孤東海堤）堤前海域最大沖刷深度研究.pdf

1、黃河尾閭段改道后，原三角洲體系受到強烈沖刷侵蝕。1976年黃河由刁口流路改走水清溝流路后，在東北向強風(fēng)浪與近無潮點的強海流作用下，再加上近年來黃河來水來沙的減少，黃河三角洲海底沉積物受到強烈沖刷，水深加大，海岸線急劇后退，沿岸修筑的人工海堤、防護堤及護岸工程、公路、橋梁、海底電纜、管道和各類房屋等，在風(fēng)暴浪條件下多處發(fā)生失穩(wěn)坍塌，造成巨大損失。因此，研究海岸工程建筑的穩(wěn)定性越來越受重視，在海岸工程建筑的穩(wěn)定性中，海堤、防護堤等構(gòu)筑物的埋

2、置深度設(shè)計、穩(wěn)定性設(shè)計是至關(guān)重要的。本文通過分析孤東海堤堤前波、流、水深地形等資料和波浪槽物模實驗探討了孤東海堤堤前的沖淤變化特征和最大沖刷深度。 通過1976年到2002年的水深地形固定剖面對比，劃分了孤東海堤由淤積到?jīng)_刷三個不同的沖淤變化階段。并將孤東海堤堤前海域的沖刷狀態(tài)劃分為劇烈沖刷區(qū)，中等沖刷區(qū)，輕微沖刷區(qū)，基本穩(wěn)定區(qū)。通過近年的水深地形資料計算出近年堤前海域沖淤量和年沖刷率。 波浪槽實驗?zāi)M不同波浪作用下，海

3、床的沖淤變化特征。本文根據(jù)波浪槽物模實驗，指出了波浪作用下堤前海床的沖刷形態(tài)特征：在立波節(jié)點處沖刷，腹點處淤積的特征，并分析了堤前沖刷機理。根據(jù)實驗結(jié)果，探討了最大沖刷深度與水深、波高、波長、周期等波浪要素之間的關(guān)系，修正了適合粉土海床的最大沖刷深度預(yù)測公式。揭示了在其他條件相同情況下，不同類型海堤(直立堤、60度傾斜堤、45度傾斜堤、30度傾斜堤)堤前沖淤形態(tài)和沖刷最大深度之間的關(guān)系。 最后運用Partheniades公式分別