西北地區(qū)公路路面冷再生混合料性能研究及應(yīng)用.pdf

1、本論文在充分分析了國內(nèi)外瀝青路面冷再生技術(shù)的研究現(xiàn)狀后，依托住建部工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《冷伴用瀝青再生劑》編制項目，以甘肅省S201樹屏段和蘭州G109紅古段路面維修改造工程為研究對象，重新研究RAP摻量更高的再生混合料級配和路面結(jié)構(gòu)新型式，具體研究內(nèi)容如下:
　　(1)對甘肅省干線公路地理環(huán)境、氣候條件、原路面結(jié)構(gòu)、交通量、歷史維修情況和路面常見病害進(jìn)行調(diào)查分析，總結(jié)常見病害產(chǎn)生的原因;對S201樹屏段和蘭州G109紅古段路面進(jìn)行彎

2、沉分析和破損狀況評價，根據(jù)路面調(diào)查結(jié)果及病害情況確定路面結(jié)構(gòu)再生層厚度，進(jìn)而提出路面結(jié)構(gòu)維修方案。
　　(2)查閱文獻(xiàn)，總結(jié)國內(nèi)外冷再生混合料的設(shè)計方法，確定本論文再生混合料研究試驗方法和設(shè)計步驟;對原路面材料RAP級配及瀝青廢料性能進(jìn)行檢測，提高RAP摻量，添加適量新礦料，根據(jù)“S型”級配曲線重新設(shè)計新集料級配;確定再生混合料中最佳水泥用量，通過對比試驗選擇性能更好的乳化瀝青品種并確定其用量;根據(jù)選定的試驗方法對設(shè)計的再生混合料

3、進(jìn)行高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性和收縮性等性能測定。
　　(3)查閱文獻(xiàn)，總結(jié)國內(nèi)外路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法，提出冷再生路面結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟和路面結(jié)構(gòu)新型式;針對路面結(jié)構(gòu)不同的主導(dǎo)破損形式重新確定設(shè)計指標(biāo)，并進(jìn)行不同設(shè)計指標(biāo)的軸載換算，確定不同設(shè)計指標(biāo)的容許值;
　　(4)研究線彈性斷裂力學(xué)模型和裂紋類型，推導(dǎo)出應(yīng)力強度因子計算公式;利用有限元分析軟件ABAQUS建立路面結(jié)構(gòu)模型，分析路面結(jié)構(gòu)在車輛荷載作用下的沉降變形及應(yīng)力應(yīng)變;在