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1、伴隨著傳感器和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步,變形監(jiān)測(cè)正逐步朝著多元數(shù)據(jù)融合、自動(dòng)化、實(shí)時(shí)的立體監(jiān)測(cè)體系方向發(fā)展,自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)工程領(lǐng)域中的海量數(shù)據(jù)采集、管理、分析和利用模式產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。此外,在以軌道交通長(zhǎng)大線路為代表的周期性監(jiān)測(cè)領(lǐng)域也同樣面臨著海量數(shù)據(jù)管理問(wèn)題,這些工程具有監(jiān)測(cè)內(nèi)容多、周期長(zhǎng)、數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)源分散等特征。過(guò)去人工的數(shù)據(jù)管理模式已不再滿足監(jiān)測(cè)自動(dòng)化和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析預(yù)報(bào)的要求。借助于數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),集數(shù)據(jù)管理、分析、預(yù)測(cè)及預(yù)警等功能于一
2、體的變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)相繼產(chǎn)生,較好的實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)管理分析的集成化、流程化和標(biāo)準(zhǔn)化。
新疆克輪輸氣管線鹽水溝隧道是西氣東輸管道工程的標(biāo)志性工程,為保障該隧道的結(jié)構(gòu)安全和順利運(yùn)營(yíng),使用了人工周期性監(jiān)測(cè)與多種實(shí)時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方案相結(jié)合的監(jiān)測(cè)模式,實(shí)施監(jiān)測(cè)三年來(lái),產(chǎn)生了大量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和資料。本文以數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)為核心,以該項(xiàng)目海量數(shù)據(jù)管理、處理和分析需求為出發(fā)點(diǎn),同時(shí)把握其他監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在數(shù)據(jù)管理上的共性需求,采取軟件與系統(tǒng)工程的思想設(shè)計(jì)了
3、海量變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)集成管理與分析系統(tǒng)的總體架構(gòu)、功能架構(gòu)以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。針對(duì)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目“數(shù)據(jù)分散但要求管理集中”的特點(diǎn),本文研究了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的集成化管理方法。其中,重點(diǎn)研究了自動(dòng)化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及異構(gòu)特性,并基于WCF開發(fā)了分布式監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)的同步服務(wù)程序。此外,還研究了基于數(shù)據(jù)庫(kù)的文檔管理方法,并對(duì)文件數(shù)據(jù)庫(kù)表、文件操作類和文檔管理界面進(jìn)行了設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。考慮監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在數(shù)據(jù)處理方式和預(yù)測(cè)模型選擇等方面的差異性,設(shè)計(jì)了與數(shù)據(jù)處理分析相關(guān)
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