非接觸式薄型IC卡單程票發(fā)售模塊的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、步入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)城市化發(fā)展速度越來(lái)越快，城市軌道交通系統(tǒng)也隨之進(jìn)入高速發(fā)展階段，特別是AFC系統(tǒng)的使用，讓人們的出行愈加方便。但是由于國(guó)內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)起步較晚，AFC系統(tǒng)終端設(shè)備的使用大都只能從國(guó)外進(jìn)口，故近些年來(lái)國(guó)家不斷倡導(dǎo)要將其本土化。本課題正是在此號(hào)召下展開(kāi)的，它是南京理工大學(xué)和南京某集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)的的城市軌道交通項(xiàng)目，主要關(guān)于非接觸式薄型IC卡單程票發(fā)售模塊的研究與設(shè)計(jì)。
　　本文首先分析了非接觸式薄型IC卡單程票

2、發(fā)售模塊的功能需求，然后在此基礎(chǔ)上對(duì)整個(gè)發(fā)售模塊進(jìn)行了規(guī)劃，采用模塊化結(jié)構(gòu)將發(fā)售模塊的機(jī)械結(jié)構(gòu)做了總體布局，接著逐一介紹各個(gè)功能模塊的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。其次，由于票卡與刮刀要經(jīng)常接觸，存在著一定的安全隱患，故對(duì)其進(jìn)行了接觸碰撞仿真分析，從而驗(yàn)證了票卡的安全性。最后，根據(jù)票卡的機(jī)械結(jié)構(gòu)及工作流程，本文設(shè)計(jì)了一套硬件控制電路，主要涉及發(fā)售模塊中電機(jī)的控制，傳感器的布置及接口電路設(shè)計(jì)，電源模塊的管理等。除了完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的控制之外，本文還選用