基于磁阻傳感器的交通監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著經(jīng)濟迅速的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，使得汽車的數(shù)量也在持續(xù)的增加。這就導致了部分城市道路的交通壓力過大，容易發(fā)生交通事故，造成巨大的經(jīng)濟損失。因此，在這種背景下智能交通系統(tǒng)應運而生。交通信息的采集是智能交通系統(tǒng)中最為關鍵的環(huán)節(jié)，交通信息是否能實時的、準確的采集并發(fā)送到服務器是智能交通系統(tǒng)的關鍵。
　　本論文設計了一個基于磁阻傳感器的交通監(jiān)測系統(tǒng)。論文首先分析了國內(nèi)外幾種常見的交通監(jiān)測技術，并分別介紹了它們的優(yōu)缺點。其次對系

2、統(tǒng)涉及到的相關技術作了分析。介紹了磁阻傳感器的工作原理及其檢測車輛的原理，介紹了監(jiān)測系統(tǒng)使用的無線傳輸?shù)耐ㄐ欧绞剑榻B了無線傳感網(wǎng)絡的相關知識。最后設計實現(xiàn)了系統(tǒng)的軟硬件及其算法。
　　本系統(tǒng)主要采用了 HMC5883L三軸磁阻傳感器進行對地球磁場的檢測，當車輛通過這個傳感器時，傳感器附近的磁場會發(fā)生變化，通過檢測這一變化判斷是否有車輛經(jīng)過。論文提出了一種基于動態(tài)基線的自適應閾值的狀態(tài)機檢測算法，該算法可以精確的檢測到車輛的存在與