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1、wd格式整理版學(xué)習(xí)參考中國地質(zhì)大學(xué)長城學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計外文資料翻譯系別信息工程系學(xué)生姓名專業(yè)電氣工程及其自動化學(xué)號0431113120152015年3月1日wd格式整理版學(xué)習(xí)參考的分析也必須依賴有關(guān)專家,而對決策者缺乏直接的指導(dǎo),這樣就大大阻礙了仿真技術(shù)的推廣應(yīng)用。MATLAB提供動態(tài)系統(tǒng)仿真工具Simulink,則是眾多仿真軟件中最強大、最優(yōu)秀、最容易使用的一種。它有效的解決了以上仿真技術(shù)中的問題。在Simulink中,對系統(tǒng)進(jìn)行建模
2、將變的非常簡單,而且仿真過程是交互的,因此可以很隨意的改變仿真參數(shù),并且立即可以得到修改后的結(jié)果。另外,使用MATLAB中的各種分析工具,還可以對仿真結(jié)果進(jìn)行分析和可視化。Simulink可以超越理想的線性模型去探索更為現(xiàn)實的非線性問題的模型,如現(xiàn)實世界中的摩擦、空氣阻力、齒輪嚙合等自然現(xiàn)象;它可以仿真到宏觀的星體,至微觀的分子原子,它可以建模和仿真的對象的類型廣泛,可以是機械的、電子的等現(xiàn)實存在的實體,也可以是理想的系統(tǒng),可仿真動態(tài)系
3、統(tǒng)的復(fù)雜性可大可小,可以是連續(xù)的、離散的或混合型的。Simulink會使你的計算機成為一個實驗室,用它可對各種現(xiàn)實中存在的、不存在的、甚至是相反的系統(tǒng)進(jìn)行建模與仿真。自70年代以來,國內(nèi)外在電氣傳動領(lǐng)域內(nèi),大量地采用了“晶閘管直流電動機調(diào)速”技術(shù)(簡稱V—M調(diào)速系統(tǒng))。盡管當(dāng)今功率半導(dǎo)體變流技術(shù)已有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,但在工業(yè)生產(chǎn)中V—M系統(tǒng)的應(yīng)用量還是占有相當(dāng)?shù)谋戎?。在工程設(shè)計與理論學(xué)習(xí)過程中,會接觸到大量關(guān)于調(diào)速控制系統(tǒng)的分析、綜合與
4、設(shè)計問題。傳統(tǒng)的研究方法主要有解析法,實驗法與仿真實驗,其中前兩種方法在具有各自優(yōu)點的同時也存在著不同的局限性。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,對電氣傳動在啟制動、正反轉(zhuǎn)以及調(diào)速精度、調(diào)速范圍、靜態(tài)特性、動態(tài)響應(yīng)等方面提出了更高要求,這就要求大量使用調(diào)速系統(tǒng)。由于直流電機的調(diào)速性能和轉(zhuǎn)矩控制性能好,從20世紀(jì)30年代起,就開始使用直流調(diào)速系統(tǒng)。它的發(fā)展過程是這樣的:由最早的旋轉(zhuǎn)變流機組控制發(fā)展為放大機、磁放大器控制;再進(jìn)一步,用靜止的晶閘管變流裝置
5、和模擬控制器實現(xiàn)直流調(diào)速;再后來,用可控整流和大功率晶體管組成的PWM控制電路實現(xiàn)數(shù)字化的直流調(diào)速,使系統(tǒng)快速性、可控性、經(jīng)濟(jì)性不斷提高。調(diào)速性能的不斷提高,使直流調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用非常廣泛。在工業(yè)生產(chǎn)中需要高性能速度控制的電力拖動場合直流調(diào)速系統(tǒng)特別是雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)發(fā)揮著極為重要的作用。轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)是20世紀(jì)60年代在國外出現(xiàn)的一種新型調(diào)速系統(tǒng)。70年代以來在我國的冶金、機械、制造以及印染工業(yè)等領(lǐng)域得到日益廣泛的應(yīng)用。雙閉
6、環(huán)調(diào)速系統(tǒng)是由單閉環(huán)自動調(diào)速系統(tǒng)發(fā)展而來的。它通過轉(zhuǎn)速和電流兩個調(diào)節(jié)器分別引入轉(zhuǎn)速負(fù)反饋和電流負(fù)反饋,并構(gòu)成雙閉環(huán)系統(tǒng)。從而有效的改善電機性能。本設(shè)計主要采用三相全控橋式整流電路對直流電機供電,并通過工程設(shè)計法對轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器和電流調(diào)節(jié)器相關(guān)參數(shù)進(jìn)行計算以達(dá)到對轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)支流調(diào)速系統(tǒng)的整體實現(xiàn)。3系統(tǒng)工作原理該系統(tǒng)主要由主開關(guān),電機勵磁電路,晶閘管調(diào)速控制電路(包括轉(zhuǎn)速表電路),整流濾波電路,平波電抗器放電電路,能耗制動電路,整個系統(tǒng)采
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