公路綠化與環(huán)境保護(hù)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、公路綠化與環(huán)境保護(hù)公路綠化與環(huán)境保護(hù)公路對(duì)環(huán)境地影響主要表現(xiàn)為公路對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)地影響、對(duì)生態(tài)環(huán)境地影響、對(duì)大氣環(huán)境地影響、對(duì)聲音環(huán)境地影響、對(duì)自然景觀地影響等。在以上幾個(gè)方面地影響當(dāng)中,公路除了對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境有所貢獻(xiàn)之外,如果采取措施不當(dāng),會(huì)對(duì)其他幾個(gè)方面造成嚴(yán)重的后果。公路對(duì)生態(tài)環(huán)境地影響主要指以下幾個(gè)方面:包括新建公路對(duì)動(dòng)、植物生活環(huán)境地影響、對(duì)占用土地造成的土壤流失地影響、對(duì)農(nóng)作物環(huán)境地影響以及公路對(duì)水環(huán)境地影響,尤其是對(duì)飲用水源地

2、影響。公路對(duì)大氣環(huán)境地影響主要是指公路在建設(shè)當(dāng)中產(chǎn)生的揚(yáng)塵和在道路通車(chē)以后車(chē)輛排放地污染。在施工期間,公路施工的特點(diǎn)之一是大量開(kāi)挖土基,少則幾十萬(wàn)立方米,多則上百萬(wàn)立方米,造成的粉塵污染是相當(dāng)嚴(yán)重的。在公路運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的污染主要來(lái)自汽車(chē)的尾氣。汽車(chē)尾氣中含有一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、黑煙、碳?xì)浠衔?、醛及含鉛顆粒物等。汽車(chē)排放污染與車(chē)速、運(yùn)行狀態(tài)以及車(chē)輛位置到受到污染的地點(diǎn)的距離等因素有關(guān),當(dāng)汽車(chē)勻速行駛時(shí),一氧化碳(CO)的

3、排放與車(chē)速成反比的關(guān)系,而氮氧化物(NOX)則相反,氮氧化物(NOX)的排放隨車(chē)速的增加而增加。汽車(chē)排放污染與道路服務(wù)水平有著密切地關(guān)系,在服務(wù)水平較高的路段車(chē)輛的排放污染要小于服務(wù)水平低的路段。另外,排放的污染同車(chē)調(diào)一致就更為重要。因此,在公路設(shè)計(jì)中運(yùn)用美學(xué),提高公路現(xiàn)行設(shè)計(jì)質(zhì)量,改善公路及其周?chē)h(huán)境,增進(jìn)交通安全和為司機(jī)、乘客提供舒適的旅行環(huán)境,減少對(duì)原來(lái)自然景觀的平衡和諧地破壞,點(diǎn)綴和豐富道路兩側(cè)的自然景觀是十分重要的。地形情況不

4、同,公路線(xiàn)形組合應(yīng)該隨之變化。對(duì)于平原微丘區(qū),地勢(shì)比較平緩,路基的填、挖不大,平、縱曲線(xiàn)半徑都很大,因此,視線(xiàn)不易受到限制,透視可以很遠(yuǎn),不過(guò)容易形成視覺(jué)上的單調(diào),這時(shí)應(yīng)當(dāng)通過(guò)道路兩側(cè)的綠化和美化處理來(lái)進(jìn)行協(xié)調(diào)。目前,在我國(guó)公路對(duì)自然景觀的影響還沒(méi)有引起足夠地重視,例如在平原區(qū)的高速公路建設(shè)中,為了便于設(shè)置橫向通道而將高速公路設(shè)置成高路堤,這就對(duì)道路兩側(cè)的景觀造成了一定程度地破壞。隨著環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重,它已經(jīng)成為了阻礙我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)

5、重障礙,國(guó)家和政府陸續(xù)制定了減少公路對(duì)環(huán)境破壞的政策措施。例如:北京市于1999年1月1日開(kāi)始實(shí)施新的輕型汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于90年代初制定的歐洲一號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。其他一些城市也相繼制定了新的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。從2000年起,全國(guó)將禁止使用含鉛汽油等等一系列措施,目的是降低車(chē)輛對(duì)環(huán)境的污染程度,另外,治理環(huán)境污染還可以采取其他措施,例如:在噪音敏感點(diǎn)和噪音污染超標(biāo)的地段修建隔音墻,將公路修建在遠(yuǎn)離環(huán)境敏感點(diǎn)的地區(qū)。施工期間合理安排作業(yè)時(shí)間,

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