農(nóng)村公路的特點(diǎn)與施工方法探討

1、農(nóng)村公路的特點(diǎn)與施工方法探討農(nóng)村公路的特點(diǎn)與施工方法探討1農(nóng)村公路的特點(diǎn)農(nóng)村公路通常是三級(jí)或者三級(jí)以下標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到二級(jí)或者二級(jí)以上的比較少。現(xiàn)在，我國(guó)東部沿海，中部以及西部偏遠(yuǎn)地帶，農(nóng)村公路正大力建設(shè)，等外公路逐漸被消除。路面結(jié)構(gòu)通常要求高級(jí)或者是次高級(jí)路面，多為水泥混凝土路面。如今，農(nóng)村公路的進(jìn)一步發(fā)展仍受資金方面限制，同時(shí)需相關(guān)政策的支持。農(nóng)村公路是為實(shí)現(xiàn)規(guī)模小，數(shù)量多，分布范圍廣的集散點(diǎn)間的聯(lián)系。農(nóng)村公路分布廣，里程長(zhǎng)，偏重于數(shù)量和

2、通達(dá)程度，占我國(guó)公路網(wǎng)落的絕大部分[1]。2農(nóng)村公路施工方法探討2.1做好施工前提準(zhǔn)備（1）選擇合適拌和場(chǎng)地拌和場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)具備以下條件：混合料運(yùn)送經(jīng)濟(jì)合理；水電源充足方便；場(chǎng)地面積足夠，可合理堆放砂石、搭建水泥庫(kù)房、布置拌和機(jī)等；排水條件良好；拌和機(jī)械的搬運(yùn)較方便。（2）試配混凝土材料施工之前依據(jù)設(shè)計(jì)需求，要先設(shè)計(jì)混凝土配比，待依配比配好混凝土后再開工。對(duì)所選的材料依其不同做好配合比，分別做3組抗壓折試塊。取得強(qiáng)度資料之后經(jīng)比較選用級(jí)配最

3、好且最符合要求的使用。（3）基層檢查與維修（4）混凝土振搗當(dāng)鋪平水泥混凝土以后，所用的振動(dòng)棒應(yīng)為插入式，并通過(guò)平板振動(dòng)器等加以配合對(duì)混凝土進(jìn)行振搗。需注意振動(dòng)棒應(yīng)從梅花形狀的插入點(diǎn)進(jìn)行插入，各插入點(diǎn)振動(dòng)的時(shí)長(zhǎng)不可少于三十秒，直至混合物不再往下沉，氣泡不再產(chǎn)生，水泥漿不再溢出才可停止。各個(gè)振動(dòng)點(diǎn)的移動(dòng)間距低于50厘米，不能超出模板邊緣20厘米，且不可接觸到模板與鋼筋[2]。（5）平整路面在振搗完成后，接下來(lái)應(yīng)平整路面。初步平整所用的通常是

4、滾桿提漿。對(duì)于平整的第1階段，應(yīng)采用短距往返進(jìn)退推滾的方式進(jìn)行。然后再通過(guò)抹面機(jī)進(jìn)一步對(duì)路面進(jìn)行平整。最后再通過(guò)刮尺對(duì)路面進(jìn)行細(xì)致的平整，保證路面絲毫無(wú)抹面的痕跡。施工時(shí)應(yīng)注意施工進(jìn)度，不可將時(shí)間拖的太長(zhǎng)。（6）防滑構(gòu)造施工平整路面后，要用拉槽等方法來(lái)防滑，切實(shí)提高公路使用的安全性。尤其是山路地帶，此工序必不可少。依規(guī)范所要求的來(lái)看，農(nóng)村公路防滑構(gòu)造的適當(dāng)深度在兩毫米與四毫米之間，特別地帶需加深一毫米。（7）混凝土養(yǎng)生與交通管制養(yǎng)生對(duì)于