面向客用汽車電器領(lǐng)域的嵌入式組件研究與開發(fā).pdf

1、本文對領(lǐng)域工程技術(shù)進行了較為深入的探討。首先，分析了組件和組件框架的概念，對三種通用組件模型進行分析比較；其次，在面向領(lǐng)域的組件化嵌入式軟件開發(fā)技術(shù)方面也進行了深入的研究，不僅分析了嵌入式系統(tǒng)的軟硬件特點和有關(guān)嵌入式組件的概念，而且探討了通用組件模型和嵌入式系統(tǒng)之間的關(guān)系；最后，研究了面向領(lǐng)域的組件化嵌入式軟件的開發(fā)技術(shù)，闡述了領(lǐng)域工程的概念和領(lǐng)域工程的三個重要活動：領(lǐng)域分析、領(lǐng)域設(shè)計、領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)，也詳細的闡述了應(yīng)用工程的概念以及領(lǐng)域工程

2、和應(yīng)用工程的關(guān)系，然后還闡述了需求工程和組件庫的有關(guān)理論。 在進行了大量理論研究之后，結(jié)合預(yù)研課題“面向客用汽車電子嵌入式軟件開發(fā)平臺及關(guān)鍵技術(shù)”的需要，將面向領(lǐng)域的組件化嵌入式軟件開發(fā)技術(shù)應(yīng)用于汽車電器領(lǐng)域。首先，對汽車電子領(lǐng)域進行了詳細的領(lǐng)域分析，然后把領(lǐng)域研究范圍限制在客用汽車電器領(lǐng)域，然后對該子領(lǐng)域進行了詳細分析；其次，對其進行領(lǐng)域設(shè)計，得出了該領(lǐng)域的DSSA圖；再次，根據(jù)領(lǐng)域分析和領(lǐng)域設(shè)計的結(jié)果進行該領(lǐng)域的部分實現(xiàn)，在