動(dòng)車組干式電壓互感器故障研究與預(yù)防措施.pdf

1、近年來，鐵路交通的發(fā)展給人們出行帶來了很大的方便，快速，尤其是動(dòng)車組的發(fā)展越來越得到關(guān)注。與此同時(shí)，在動(dòng)車組運(yùn)行過程中絕緣子閃絡(luò)擊穿、電壓互感器爆炸等事故時(shí)有發(fā)生。現(xiàn)某動(dòng)車組電壓互感器發(fā)生炸裂事故，本文主要分析電壓互感器發(fā)生炸裂的原因并提出預(yù)防措施。由于本次動(dòng)車組在運(yùn)行過程中并未遭受雷擊，所以本文并未考慮雷害的影響。
　　本文首先介紹了動(dòng)車組牽引供電系統(tǒng)內(nèi)部過電壓的分類及其產(chǎn)生過程，詳細(xì)闡述過電壓對(duì)電壓互感器絕緣損壞的機(jī)理，然后采

2、用MATLAB/Simulink仿真軟件對(duì)上述過電壓的產(chǎn)生過程進(jìn)行仿真，理論分析和仿真結(jié)果分析結(jié)合說明電壓互感器發(fā)生炸裂的原因，并對(duì)提出的預(yù)防措施進(jìn)行仿真。
　　為了進(jìn)一步分析動(dòng)車組過電壓的產(chǎn)生過程對(duì)電壓互感器的影響，進(jìn)而提出有效的預(yù)防措施，本文對(duì)動(dòng)車組主要的電氣參數(shù)進(jìn)行說明并建立了內(nèi)部過電壓的仿真電路，分析了分相過電壓、弓網(wǎng)離線過電壓和升降弓過電壓的主要影響因素以及各自合理的抑制措施，根據(jù)仿真結(jié)果和動(dòng)車組工況變化情況確定鐵磁諧振