再制造鏟運(yùn)機(jī)傳動(dòng)軸壽命預(yù)測(cè)研究.pdf

1、由于能源日漸趨于緊張、氣候環(huán)境惡化的影響，低碳、環(huán)保、節(jié)能減排成為世界關(guān)注的話題。全球倡導(dǎo)低碳節(jié)能，我國(guó)承諾到2020年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40％至45%。隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化步伐的加快，伴隨鐵礦石價(jià)格上漲、人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低等實(shí)際現(xiàn)狀，我國(guó)要達(dá)到這一減排目標(biāo)面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。但也正是這樣的硬性約束指標(biāo)，推動(dòng)了我國(guó)再制造行業(yè)的加速發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)健康有序的可持續(xù)發(fā)展。作為再生資源利用的一種高級(jí)形

2、式，再制造為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)節(jié)能減排創(chuàng)造了條件，推動(dòng)了機(jī)械行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
　　 再制造產(chǎn)品能否滿足下一個(gè)生命周期的使用，直接決定了再制造本身的價(jià)值及意義。因此再制造零、部件的壽命預(yù)測(cè)成為整個(gè)再制造工程中的一項(xiàng)技術(shù)難題。針對(duì)這一難題，本文圍繞再制造鏟運(yùn)機(jī)傳動(dòng)軸壽命評(píng)估展開(kāi)研究：
　　 本文利用PRO/E軟件下建立傳動(dòng)軸三維模型，在ANSYS軟件Workbench環(huán)境下對(duì)該軸進(jìn)行彈塑性有限元分析，獲得危險(xiǎn)部位的應(yīng)力應(yīng)變

3、數(shù)據(jù)，再以坐標(biāo)變換原理建立并確定鏟運(yùn)機(jī)傳動(dòng)軸的臨界平面及臨界平面上關(guān)鍵損傷參量。根據(jù)升降法疲勞試驗(yàn)結(jié)果，研究了材料42CrMo及其具有3Cr13電弧噴涂涂層的傳動(dòng)軸疲勞行為(不同涂層厚度下傳動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)疲勞極限)，并提出采用修正系數(shù)來(lái)對(duì)高速電弧噴涂修復(fù)的再制造傳動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)壽命預(yù)測(cè)；主要以臨界平面法中的Brown-Miller多軸疲勞模型為例，采用修正系數(shù)對(duì)多軸疲勞模型改造，最后結(jié)合多軸疲勞參數(shù)、各損傷參量，在幾種多軸疲勞模型下對(duì)傳動(dòng)軸新品和