路橋工程知識(shí)修船和造船水工建筑物

1、路橋工程知識(shí)：修船和造船水工建筑物路橋工程知識(shí)：修船和造船水工建筑物建設(shè)工程教育網(wǎng)是國(guó)內(nèi)大型的工程類遠(yuǎn)程教育基地，憑借其多年輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)權(quán)威考試輔導(dǎo)專家，依托專業(yè)、龐大的教學(xué)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，采用高清課件、移動(dòng)課堂等先進(jìn)教學(xué)方式，強(qiáng)力推出一級(jí)建造師、二級(jí)建造師、造價(jià)工程師、監(jiān)理工程師、房地產(chǎn)估價(jià)師、安全工程師、咨詢工程師等網(wǎng)上輔導(dǎo)課程，超高考試通過(guò)率，受到廣大學(xué)員的一致好評(píng)。點(diǎn)擊了解課程詳情修船和造船水工建筑物有船臺(tái)滑道型和船塢型兩種。待

2、修船舶通過(guò)船臺(tái)滑道被拉曳到船臺(tái)上，修好船體水下部分以后，沿相反方向下水，在修船碼頭進(jìn)行船體水上部分的修理和安裝或更換船機(jī)設(shè)備。新建船舶在船臺(tái)滑道上組裝并油漆船體水下部分后下水，在艦裝碼頭安裝船機(jī)設(shè)備和油漆船體水上部分。船塢分為干船塢和浮船塢。①干船塢。為一低于地面、三面封閉一面設(shè)有塢門(mén)的水工建筑物。待修船舶進(jìn)塢后，關(guān)閉塢門(mén)，把水抽干，修好船體水下部分后灌水，使船起浮，打開(kāi)塢門(mén)，使船出塢。新建船舶在塢內(nèi)組裝船體結(jié)構(gòu)，油漆船體水下部分和安裝

3、部分船機(jī)設(shè)備后出塢，然后進(jìn)行下一步工作。②浮船塢。由側(cè)墻和塢底組成。修船時(shí)先向塢艙灌水使塢下沉，拖入待修船舶后，排出塢艙水，使船舶坐落塢底進(jìn)行修理。在浮船塢新建船舶的建造情況和干船塢相似。浮船塢可系泊在船廠附近水面上，也可用拖輪拖至他處使用。船臺(tái)滑道和船塢均要求有堅(jiān)固的基礎(chǔ)以承受船體傳下的巨大壓力。在軟弱地基上修建時(shí)，一般采用樁基礎(chǔ)。在透水性土上修建大型船塢時(shí)，一般采用減壓排水式結(jié)構(gòu)，用打板樁或采取人工排水設(shè)施降低地下水位，減少空塢時(shí)地