基于STM32的應急通風逆變電源的研究與設計.pdf

1、近些年來,地鐵行業(yè)在我國快速的發(fā)展,由于地鐵車輛在地下空間運行,當地鐵系統(tǒng)正常供電出現(xiàn)故障時,必須確保地鐵內的通風暢通,從而保證乘客的人身安全。因此,在地鐵內需要設置一套合理的應急通風供電系統(tǒng)?；谶@一需求,本課題對相關的變頻調速理論進行了相關的研究,設計了一套應急通風逆變電源,在地鐵出現(xiàn)故障時,將地鐵內蓄電池中的直流電轉換為交流電,來保證通風電機的正常運行。
　　文章首先對恒壓頻比控制策略下的電動機轉矩特性進行了分析,之后建立了

2、異步電機在三相坐標系下的數學模型,并對坐標變換及電壓空間矢量脈寬調制技術的原理進行了詳細的介紹。與其它脈寬調制技術相比,空間矢量脈寬調制具有算法簡單,適合數字實現(xiàn),電壓利用率高等優(yōu)點。并通過MATLAB軟件對異步電機變頻調速系統(tǒng)進行了仿真,證明了此調速控制系統(tǒng)且具有良好的動靜態(tài)調速性能,驗證了系統(tǒng)的有效性、可行性。
　　最后,設計完成以STM32為控制系統(tǒng)的硬件電路設計,并完成相關理論算法在控制器上的實現(xiàn)。通過電氣部分與控制部分的