陜西省公路地震次生災(zāi)害分布規(guī)律與防治對策研究.pdf

1、公路地震次生災(zāi)害不僅對災(zāi)后重建工作帶來的非常不利的影響,而且給人民的財產(chǎn)和生命帶來了巨大的損失。因此本文試圖以陜西省公路地震次生災(zāi)害為研究對象,對地震次生災(zāi)害的分布規(guī)律進行總結(jié),對次生災(zāi)害的危險性分布,嘗試提出具體的防治對策,旨在能為陜西省路網(wǎng)規(guī)劃、公路地震次生災(zāi)害防治及養(yǎng)護提供指導(dǎo)。
　　首先本文將通過對陜西省公路地震次生災(zāi)害等進行調(diào)查分析,對斜坡地質(zhì)、泥石流、路基震害等三個方面研究,總結(jié)出陜西省公路地震次生災(zāi)害的分布規(guī)律、災(zāi)害

2、發(fā)育特征及災(zāi)害主要影響因素。
　　其次以地震峰值加速度、降雨量、地形坡度、巖土類型和地表切割密度等自然因素為公路地震次生災(zāi)害危險性主要影響要素,完成了基于GIS的陜西省公路地震次生災(zāi)害危險性評價因素數(shù)據(jù)的分析和成圖,進行了公路地震次生災(zāi)害危險性空間分析及危險性分級。
　　在陜西省公路地震次生災(zāi)害危險性分區(qū)的基礎(chǔ)上,分別從路線的合理選擇、路基支擋結(jié)構(gòu)的恰當(dāng)設(shè)計和地基處理以及交通組織調(diào)度等3種途徑,提出了公路地震次生災(zāi)害的防治對

3、策。
　　選線的合理選擇是提高路基工程抗震性能的基礎(chǔ),地震區(qū)公路選線必須貫徹預(yù)防為主的原則,深化路線地質(zhì)勘察工作,避繞不良地質(zhì)地段,均衡線路縱坡以減少高填深挖路基,避繞懸崖峭壁,盡可能使線路在烈度較低和抗震有利的地段通過。
　　路基支擋結(jié)構(gòu)形式恰當(dāng)設(shè)計和地基處理是提高公路路基抗震的重要途徑。通過對國內(nèi)外的大量道路支擋工程震害進行研究分析,結(jié)合陜西公路路基地震災(zāi)害的現(xiàn)場調(diào)查,研究發(fā)現(xiàn):樁錨結(jié)構(gòu)或樁板墻、預(yù)應(yīng)力錨索、加筋土擋土墻