汽車安全運(yùn)用管理制度

1、汽車安全運(yùn)用管理制度汽車安全運(yùn)用管理制度汽車安全運(yùn)用管理制度（一）對(duì)汽車的使用保養(yǎng)要求1、汽車實(shí)行二定三包制度，即定人、定車輛，包使用、包養(yǎng)護(hù)、包保管。每輛車應(yīng)指定一名責(zé)任司機(jī)對(duì)汽車負(fù)責(zé)保養(yǎng)。輪班值乘的必須執(zhí)行汽車交接班制度。2、汽車出車前必須對(duì)汽車進(jìn)行檢查，特別要檢查汽車的剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及輪胎、燈光、喇叭、雨刮器和倒車鏡等零部件是否符合安全要求，確認(rèn)良好方準(zhǔn)出車。3、汽車在沿線執(zhí)行任務(wù)時(shí)，應(yīng)將車輛停放在我段的工作場(chǎng)地，鎖好門窗、方

2、向鎖、開啟防盜功能。無法停放在工作場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)由專人看管，防止車輛丟失。4、嚴(yán)禁汽車司機(jī)疲勞駕駛，司機(jī)出車前必須充分休息，執(zhí)行任務(wù)需要連續(xù)駕駛4小時(shí)以上時(shí)，必須配備兩個(gè)司機(jī)。（二）對(duì)汽車在長坡、彎道上的行駛要求1、在轉(zhuǎn)彎、下坡時(shí)，應(yīng)將車速控制在隨時(shí)能夠安全停車的狀態(tài)下。2、采用鼓式剎車的車輛長期處于下坡時(shí)，由于連續(xù)使用剎車，容易造成剎車鼓發(fā)熱燒蝕，導(dǎo)致剎車失效。所以，下長坡時(shí)應(yīng)用低速檔（二或三檔）。3、汽車在彎道多的道路上行駛，在進(jìn)入彎道

3、前應(yīng)提前減速，將車速控制在30kmh以下，并鳴喇叭提醒對(duì)面方向的來車。4、特殊情況下，車輛需停在坡路時(shí)，如果處于上坡狀態(tài)，除了拉手制動(dòng)，掛前進(jìn)檔外，還要在車輪后面墊上石塊等物，確保汽車不會(huì)后溜。相反，如果汽車處于下坡狀態(tài)，則要拉手制動(dòng)，掛倒檔，此時(shí)，變速箱的齒輪轉(zhuǎn)向不同，倒檔正好可以卡住齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，要在車輪下面墊上石塊等，以防止溜車。（三）其它要求1、由于沿線行車道路多為石子泥沙路，對(duì)輪胎損傷較大，要經(jīng)常檢查輪胎磨損情況，必要時(shí)更