雙線(xiàn)陣CCD測(cè)距傳感器的原理研究及研制.pdf

1、近些年來(lái)，隨著我國(guó)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的大量投入使用，其安全性受到越來(lái)越多的社會(huì)關(guān)注。動(dòng)車(chē)組列車(chē)通常處在高速運(yùn)行狀態(tài)下，微小故障可能引起重大的交通安全事故，而動(dòng)車(chē)組列車(chē)部件數(shù)量多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度高，導(dǎo)致檢修難度大、效率低。如何快速準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)故障隱患，進(jìn)而盡早排除其造成的不良影響，成為保障動(dòng)車(chē)組列車(chē)安全性能的重中之重。
　　傳感器技術(shù)和圖像處理技術(shù)的發(fā)展，為自動(dòng)化、智能化的檢測(cè)動(dòng)車(chē)組列車(chē)故障提供了有利條件。采集車(chē)體底盤(pán)二維圖像像素點(diǎn)的高度值信息

2、，與標(biāo)準(zhǔn)圖像作比對(duì)，就能夠準(zhǔn)確有效的發(fā)現(xiàn)車(chē)體底盤(pán)的安全隱患，大大提高檢測(cè)的效率。本文在深入研究了雙線(xiàn)陣CCD交匯測(cè)量的基礎(chǔ)上，將圖像處理技術(shù)、傳感器技術(shù)應(yīng)用于距離測(cè)量，研究并研制了一款以ARM為核心的嵌入式系統(tǒng)。通過(guò)兩臺(tái)線(xiàn)陣CCD傳感器實(shí)現(xiàn)交匯測(cè)量，同時(shí)運(yùn)用圖像處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物體底盤(pán)關(guān)鍵部位高度信息的采集。
　　本文在理論研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了采集裝置的硬件和軟件系統(tǒng)，制作了原理性樣機(jī)，在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下制作底盤(pán)模型，進(jìn)行驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，