家用車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、汽車(chē)消費(fèi)由上世紀(jì)八十年代的奢侈品消費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉煲话愀辉＜彝サ拇蠹锲废M(fèi)，汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多的開(kāi)進(jìn)尋常百姓家庭，從而有一部分車(chē)型轉(zhuǎn)變?yōu)榧矣密?chē)。從100多年前的福特“T”型車(chē)到現(xiàn)在2010年日內(nèi)瓦車(chē)展形態(tài)各異的品牌概念車(chē)，我們可以看出現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)工作已經(jīng)越來(lái)越趨向于復(fù)雜化，系統(tǒng)化。主要是由于影響汽車(chē)設(shè)計(jì)的因素越來(lái)越多，除了技術(shù)方面之外，還有用戶(hù)、色彩與形態(tài)、出行方式、行車(chē)環(huán)境的影響，而且隨著技術(shù)的進(jìn)步，在汽車(chē)設(shè)計(jì)中技術(shù)方面的考量會(huì)越來(lái)越弱化

2、，而有關(guān)于用戶(hù)方面的考量會(huì)越來(lái)越多。
　　 本論文在第三章中筆者以三口之家為目標(biāo)用戶(hù)，建立起一個(gè)‘‘用戶(hù)-汽車(chē)-出行方式-行車(chē)環(huán)境”的家用車(chē)設(shè)計(jì)系統(tǒng)，其中用戶(hù)子系統(tǒng)包括用戶(hù)使用汽車(chē)時(shí)的行為、用戶(hù)與汽車(chē)互動(dòng)關(guān)系、使用汽車(chē)時(shí)的情感需求。用戶(hù)系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的重點(diǎn)也是家用車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的目標(biāo)。其中的汽車(chē)子系統(tǒng)包含色彩系統(tǒng)與形態(tài)系統(tǒng)，是家用車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的物質(zhì)載體。出行方式和行車(chē)環(huán)境為輔助要素，出行方式包括城區(qū)出行方式與城際出行方式、三口之家用車(chē)

3、出行模式，行車(chē)環(huán)境則包括車(chē)內(nèi)環(huán)境和車(chē)外環(huán)境。通過(guò)對(duì)家用車(chē)設(shè)計(jì)系統(tǒng)綜合分析找出影響家用車(chē)設(shè)計(jì)的要素，并發(fā)現(xiàn)要素之間的關(guān)系，從中找到家用車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的切入點(diǎn)。其中對(duì)用戶(hù)使用汽車(chē)時(shí)的行為本文做了篇幅比較大的研究，并得出三口之家對(duì)家用車(chē)的使用狀況和用戶(hù)對(duì)家用車(chē)的一項(xiàng)重要需求即用戶(hù)在使用汽車(chē)時(shí)的交流需求。在第四章中以三口之家為目標(biāo)用戶(hù)，在家用車(chē)系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上展開(kāi)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)分為車(chē)身設(shè)計(jì)與內(nèi)室設(shè)計(jì)，車(chē)身設(shè)計(jì)的創(chuàng)新點(diǎn)是把乘員艙與后備箱以模塊化設(shè)計(jì)的方式