天津地區(qū)瀝青道路路面預防性養(yǎng)護研究.pdf

1、經過天津地區(qū)近幾年的預防性養(yǎng)護的具體情況,發(fā)現(xiàn)天津地區(qū)瀝青道路路面的上面層直接承受行車荷載作用和氣候因素變化的侵蝕損害,應該具有相當程度的密實度、一定的粗糙度、抗滑、耐久的功能。中面層是承擔剪切應力的最為重要的層位,所以瀝青道路路面的中面層應該選擇那些骨架級配密實的瀝青混凝。下面層的破壞性是為在拉應力的不斷作用下,會產生疲勞破壞,因此對下面層的要求是應該使其具有良好的抗疲勞能力。所以一般情況下提高瀝青用量,進而可以提高瀝青混合料在車輛荷

2、載作用下的疲勞壽命,達到提高其抗疲勞性能的能力。在瀝青道路路面的建設過程中加厚瀝青層厚度和提高土基模量是可以很好的降低基層的層底拉應力、提高底基層抗疲勞性能十分行之有效的方法,因此在加厚瀝青層,發(fā)揮各瀝青層功能的同時,應該采取必要措施提高土強度,以避免結構性車轍和土基沉降帶來的路面損壞。
　　通過津淄公路大修和躍進公路大修兩個案例的實際分析可知,傳統(tǒng)維修方法其實收益并不是很大,根據(jù)以上計算結果顯示,如果傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式,每修復1m2

3、的瀝青道路路面的造價是259.55元/m2(津淄公路大修)和236.55元/m2(躍進公路大修),而根據(jù)天津市公路局所提供的數(shù)據(jù)顯示,新修建一條公路所需的的材料成本費用為300元至400元,所以,當采用傳統(tǒng)養(yǎng)護方式的花銷幾乎和重新修建一條道路的花銷相差不大。
　　通過金鐘大橋的兩次分別采用傳統(tǒng)維修方法和預防性養(yǎng)護方法的對比分析發(fā)現(xiàn),采用傳統(tǒng)的維修方法的成本為146.52元/m2(金鐘公路中修),而采用預防性養(yǎng)護的成本為16.01元