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1、在現(xiàn)代船舶設(shè)備和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,功能漸臻完善,自動(dòng)化程度不斷提高的今天,對(duì)艦船航行中的可靠性和安全性的要求也越顯重要。尤其是艦船上旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)情況,嚴(yán)重時(shí)不僅影響搭乘人員的舒適性,有損他們的健康,還使船舶結(jié)構(gòu)發(fā)生多種形式的破壞,對(duì)于軍用艦只來(lái)說(shuō),更會(huì)嚴(yán)重影響其作戰(zhàn)性能,因此已經(jīng)成了一個(gè)不可忽略的問(wèn)題。分布式在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)正是針對(duì)這一問(wèn)題而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)門(mén)用于對(duì)艦船航行過(guò)程中旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析的一個(gè)系統(tǒng)。
2、本文針對(duì)振動(dòng)信號(hào)比較復(fù)雜,在時(shí)域中較難分析的特點(diǎn),提出了基于DSP的數(shù)字信號(hào)處理,完成了對(duì)信號(hào)的數(shù)字濾波和FFT處理,實(shí)現(xiàn)了對(duì)振動(dòng)信號(hào)的頻域分析,并且完成了單節(jié)點(diǎn)與CAN網(wǎng)橋和中央計(jì)算機(jī)之間通訊的調(diào)試工作。 本文主要研究的內(nèi)容有:1.在前人已經(jīng)基本進(jìn)行完的硬件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,完成了對(duì)整個(gè)系統(tǒng)硬件電路的改進(jìn)和調(diào)試工作。 2.對(duì)數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)進(jìn)行了深入的研究,主要針對(duì)信號(hào)的FIR數(shù)字濾波和快速傅立葉變換FFT處理,完成了基于
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