地下車(chē)庫(kù)頂板行車(chē)專(zhuān)項(xiàng)施工方案說(shuō)明

1、專(zhuān)業(yè)資料WD完美格式下載可編輯目錄一、工程概況......................................1二、地下室頂板施工荷載計(jì)算的依據(jù)..................1三、消防車(chē)道及消防登高面可行性論證................2四、地下室頂板增設(shè)車(chē)道梁板配筋驗(yàn)算................2五、行車(chē)道穿后澆帶處加固方式及受力驗(yàn)算............3六、行車(chē)道混凝土面層保護(hù)措施.........

2、.............6七、行車(chē)道周邊梁加固措施..........................6八、地下室頂板臨時(shí)施工道路安全保障技術(shù)措施........8九、附圖..........................................8專(zhuān)業(yè)資料WD完美格式下載可編輯三、三、消防車(chē)道及消防登高面可行性論證消防車(chē)道及消防登高面可行性論證由于施工原因，現(xiàn)需在混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%的地下室頂板上行駛混凝土泵車(chē)（40t）以

3、及在消防登高面上停滯作業(yè)。由于混凝土泵車(chē)停滯作業(yè)時(shí)對(duì)板會(huì)產(chǎn)生沖擊作用，所以考慮泵車(chē)作業(yè)時(shí)為最不利情況。以消防登高面作為混凝土泵車(chē)作業(yè)平臺(tái)，當(dāng)泵車(chē)作業(yè)時(shí)，泵車(chē)由4個(gè)支腿支撐，在每個(gè)支腿下墊2m2m鐵板來(lái)分散集中荷載，則每個(gè)支腿受到100的力，考慮到泵車(chē)作業(yè)時(shí)的動(dòng)力作用，取動(dòng)力系數(shù)為1.3，那么kn每個(gè)支腿對(duì)板的荷載為1001.3(22)=32.5由圖紙上顯示，設(shè)計(jì)院2knm對(duì)于消防通道的設(shè)計(jì)荷載為35，故混凝土泵車(chē)可在消防登高面上安2kn

4、m全作業(yè)。車(chē)輛作業(yè)時(shí)樓面板不可避免產(chǎn)生裂縫，故混凝土泵車(chē)作業(yè)時(shí)必須停在消防登高面上，且支腿點(diǎn)盡量在柱或主梁之上，混凝土攪拌車(chē)運(yùn)送混凝土需逐一上板，以減小對(duì)板的破壞。為了進(jìn)一步加強(qiáng)安全措施，應(yīng)在樓面板上表面表明消防通道行駛路線范圍，車(chē)輛需在范圍內(nèi)行駛，在作業(yè)面上方表明主梁和柱的位置，以便混凝土泵車(chē)支點(diǎn)的選擇。四、地下室頂板增設(shè)車(chē)道梁板配筋驗(yàn)算四、地下室頂板增設(shè)車(chē)道梁板配筋驗(yàn)算4.1、地下室頂板受力驗(yàn)算4.1.1、地下室頂板概況地下室頂板標(biāo)