一種新型耦合器在混合動力大客車上的應用研究.pdf

1、作為人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ咧?大客車在給人們帶來巨大便利的同時,也在不斷的消耗能源、產(chǎn)生噪聲、污染環(huán)境,威脅著人類的健康。而混合動力大客車的發(fā)展可以有效地降低傳統(tǒng)客車的油耗,減少污染排放,極大地緩解世界上廣泛運營中的城市公交車以及長短途客車帶來的環(huán)保以及能源壓力。
　　本文針對當前混合動力大客車的研究現(xiàn)狀,設計了一種基于行星齒輪機構(gòu)的新型耦合器。針對設計的耦合器,首先分析了它的工作原理,同時制定了基于這種耦合器的混合動力大客

2、車的控制策略,確定了混合動力大客車的各種工作模式;其次利用AutoCAD對耦合器進行了平面建模,利用SolidWorks完成了三維建模;然后結(jié)合控制策略以及混合動力大客車主要的工作狀況,在ADAMS里完成了耦合器的動力學仿真。仿真結(jié)果表明,所設計的耦合器能夠按照原始設計思想無干涉、無功率損失的工作。最后,結(jié)合當前國內(nèi)外正在運營中混合動力大客車的各參數(shù),選取了發(fā)動機、發(fā)電機、電動機、AMT變速箱、主減速器等部件的參數(shù),提出了混合動力大客車