道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、隨著我國道路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展,“兩客一危”道路專用車輛數(shù)量出現(xiàn)大幅度的增長。因此在提高車輛運(yùn)輸效率和強(qiáng)化車輛運(yùn)載能力的同時,車輛基本信息管理、行駛路線和行駛狀態(tài)監(jiān)控、安全運(yùn)行管理、全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控管理等問題隨之產(chǎn)生。針對以上問題,本文提出基于北斗_3G技術(shù)的道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng),系統(tǒng)包括車載終端和系統(tǒng)平臺,重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對“兩客一危”車輛監(jiān)控、調(diào)度、管理于一體,提高了道路車輛的運(yùn)輸效率和安全保障,而且為定位和導(dǎo)航服務(wù)方面提供了技術(shù)支持,更為

2、了智能交通系統(tǒng)的發(fā)展起到了重要意義。
　　論文結(jié)合道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的技術(shù)要求,重點(diǎn)研究了系統(tǒng)的各項(xiàng)功能,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了車載終端和系統(tǒng)平臺的基本功能,在此基礎(chǔ)上完成了對系統(tǒng)功能的測試。論文首先對3G技術(shù)、北斗定位技術(shù)等相關(guān)技術(shù)理論進(jìn)行了詳細(xì)介紹;其次,結(jié)合系統(tǒng)技術(shù)要求對系統(tǒng)進(jìn)行了總體方案設(shè)計(jì),包括系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)據(jù)流程以及功能等設(shè)計(jì);然后,分別實(shí)現(xiàn)滿足其功能要求的車載終端和系統(tǒng)平臺,車載終端采用了經(jīng)過驗(yàn)證成熟的電路進(jìn)行設(shè)計(jì),主控器