Simulation Analysis to Forming of Car Trunk Lid Based on Auto Form.pdf

1、我國(guó)的汽車制造業(yè)已躋身成為十大支柱產(chǎn)業(yè)中的一員，而汽車覆蓋件對(duì)汽車的整體性能、安全性以及美觀程度等都有著不可比擬的影響，是組成汽車的至關(guān)重要的部件。車身覆蓋件具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，而且其變形規(guī)律不穩(wěn)定，模具作為制造覆蓋件過(guò)程中不可缺少的工具，其自身的品質(zhì)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。顯而易見,傳統(tǒng)的試模方式已不再符合當(dāng)前的生產(chǎn)要求，不斷的試模不僅會(huì)浪費(fèi)大量的材料和人力資源，還會(huì)大大拖延將合格模具投入生產(chǎn)的時(shí)機(jī)。目前全新的方法是依靠CAE技術(shù)

2、運(yùn)用有限元法進(jìn)行成形分析，并判斷方案是否可行。
　　本文首先闡述覆蓋件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)難點(diǎn)，及其沖壓生產(chǎn)的特點(diǎn)，并說(shuō)明模具調(diào)試中可能出現(xiàn)的缺陷及其解決方法。再對(duì)本文用到的軟件Autoform的有限元法做了詳細(xì)的介紹，通過(guò)關(guān)于兩廂汽車后備箱蓋成形過(guò)程的數(shù)值模擬，對(duì)過(guò)程中出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行分析并提出解決方法。通過(guò)不同參數(shù)環(huán)境下對(duì)某一參數(shù)進(jìn)行調(diào)整模擬，比較某一參數(shù)的不同數(shù)值對(duì)該零件的數(shù)值模擬結(jié)果的影響,這種方法能夠幫助了解和掌握各種工藝參數(shù)，例如

3、壓邊力、沖壓速度、摩擦系數(shù)等參數(shù)對(duì)于成形質(zhì)量的影響以及規(guī)律。
　　板料上的作用力卸載后產(chǎn)生的回彈是不可避免的。回彈現(xiàn)象還是整個(gè)沖壓過(guò)程中各工序?qū)Π辶献饔玫睦鄯e效應(yīng)。因此，為了獲得更好的成形質(zhì)量，回彈效應(yīng)應(yīng)在成形過(guò)程中就予以消除。通常當(dāng)回彈量較小的情況下，常采用試錯(cuò)的方法進(jìn)行校正；當(dāng)回彈量較大時(shí)，則需要對(duì)模具進(jìn)行適當(dāng)?shù)男Ｕ?。回彈已成為沖壓成形的棘手問(wèn)題，有限元法的數(shù)值分析對(duì)回彈效應(yīng)的修正和消除有著重要的幫助。文中最后以V型件為例，通