大件運輸通道選擇方法及技術標準研究.pdf

1、大件運輸貨物相對于其他貨物來說，有著超長、超寬、超高、超重的特性，伴隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，大件運輸日益頻繁。大件貨物能否順利地運送到目的地，其安全性、時效性至關重要，不僅僅影響經(jīng)濟的發(fā)展，更是對國家大型工程以及國防建設有著重大影響。其運輸通道的選擇、道路技術標準的限制等問題很大程度上決定著大件運輸能否順利進行，并且這些問題需要與常規(guī)貨物的運輸進行區(qū)分，本文主要從以下三個方面進行研究：
　　本文通過了解大件運輸需求，國家發(fā)展戰(zhàn)略，搜集

2、西部地區(qū)現(xiàn)有國道、省道路網(wǎng)中干線公路的數(shù)量、里程、技術等級、地理環(huán)境，根據(jù)大件運輸車輛類型、外廓尺寸及載重，對大件運輸通道進行適應性分析。
　　通過對大件運輸生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)、管理部門的走訪調(diào)研，了解大件運輸過程中亟待解決的問題，對影響大件運輸通道選擇的因素進行問卷調(diào)查，應用層次分析法確定了大件運輸通道選擇的原則，在此基礎上綜合大件運輸?shù)纳a(chǎn)、運輸、需求廠商分布，應用熵法確定路徑優(yōu)化影響因素的權重，在所選運輸線路中，應用協(xié)調(diào)理論

3、及多目標最優(yōu)化理論，選出最優(yōu)路徑，本著經(jīng)濟性原則，選擇兩條大件運輸水路通道，在全國范圍內(nèi)形成兩縱兩橫的大件運輸水陸聯(lián)運路網(wǎng)。線路優(yōu)選方法應用于實際大件運輸工程中，對理論結果進行檢驗。
　　對路上行駛的大件運輸車輛基本情況進行統(tǒng)計，調(diào)研得到成都“大件路”以及丹東（古城）至本溪（南芬）段高速公路的技術標準，對兩條道路的技術標準進行統(tǒng)計分析，因“大件路”技術標準數(shù)據(jù)離散性較大，對其選取85位技術標準值，與高速公路及《公路工程技術標準》（