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文檔簡介
1、在節(jié)能環(huán)保的要求下,電動汽車越來越受到研究重視。傳統(tǒng)內燃機汽車能量消耗多、環(huán)境污染大,電動汽車則可以提高能量的使用效率并減少污染物的排放。在電動汽車技術的發(fā)展過程中,動力電池技術、驅動電機技術、電子控制技術成為了推動電動汽車發(fā)展的關鍵技術。其中,動力電池技術一直是制約電動汽車發(fā)展的核心技術。動力電池儲存的能量直接影響著電動汽車的續(xù)駛里程,動力電池的功率輸出能力直接影響著電動汽車的動力性能。以電動汽車用鋅聚苯胺電池為研究對象,分析了鋅聚苯
2、胺電池的相關特性,并以使用鋅聚苯胺電池作為動力電池的微型電動汽車為藍本,對電動汽車進行了性能仿真和分析。
研究分析了鋅聚苯胺電池的基本原理和相關性能參數,并結合電動汽車對動力電池的要求提出了鋅聚苯胺電池特性試驗方案,其中鋅聚苯胺電池的能量特性、循環(huán)使用壽命、安全性以及荷電狀態(tài)特性等是研究的重點。
依據鋅聚苯胺電池的制作原理和流程制備出可以進行特性試驗的鋅聚苯胺電池。利用Land電池測試系統(tǒng)對鋅聚苯胺電池的靜態(tài)特性進行
3、了試驗測試,包括鋅聚苯胺電池的電壓測試、比容量測試、自放電率測試、內阻特性測試、循環(huán)壽命測試等。同時為了保證動力型鋅聚苯胺電池可以滿足電動汽車工作時的復雜工況,對鋅聚苯胺電池進行了動態(tài)電流測試,得到了鋅聚苯胺電池的動態(tài)響應特性,并分析了進一步提高鋅聚苯胺電池性能的可能性。
根據國標對電動汽車的性能要求,對鋅聚苯胺電池電動汽車的動力傳動系統(tǒng)進行了參數匹配,包括匹配動力電源系統(tǒng)的能量、功率、電壓和驅動電機參數匹配等。使用Advis
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