四川某改擴(kuò)建項(xiàng)目kv變電站設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計

1、目錄目錄第一章前言....................................................................3第二章工程概況................................................................4第三章總體施工方案............................................................5

2、第四章工程現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)........................................................6第五章施工技術(shù)力量的組織.....................................................12第六章施工機(jī)具安排...........................................................13第七章設(shè)備材料供應(yīng)......

3、.....................................................16第八章施工現(xiàn)場總平面布置.....................................................18第九章工期...................................................................20第十章施工安全管理...............

4、............................................22第十一章施工質(zhì)量管理.........................................................32第十二章施工技術(shù)管理.........................................................40第十三章文明施工............................

5、................................118第十四章降低工程成本措施....................................................123第十五章竣工驗(yàn)收及移交......................................................124總體施工方案總體施工方案因該工程涉及貢嘎XXXXXX原35KV變電站拆除工作，原35KV變電站需要邊

6、運(yùn)行邊拆除，為減少XXXXXX停電時間，特制定本方案。1開工后，應(yīng)將原35KV變電站一段母線拆除，為場地平整等工作掃清障礙。此時，需要將一段母線進(jìn)線停電，斷開一二段母線間聯(lián)絡(luò)開關(guān)，二段母線供電，帶10KV所有負(fù)荷，發(fā)電機(jī)處于熱備用狀態(tài)。一段母線附屬設(shè)備拆除，僅保留不妨礙施工的一段母線構(gòu)架及母線。在此及以后的施工過程中，一段母線不帶電，二段母線及附屬設(shè)備帶電。2新的35KV變電站投運(yùn)后，因需要拆除原變電站一段母線構(gòu)架，靠近原變電站的1B暫

7、時不投運(yùn)，只投運(yùn)2B，帶所有10KV負(fù)荷。如果10KV出線為新投運(yùn)設(shè)備，不需要改接，在變電站完工后已經(jīng)可以投運(yùn)，那么就只有很短的停電時間用來倒負(fù)荷，此施工時間安排在白天還是夜間，我們聽從民航XXXXXX管理部門的安排；如果10KV出線為舊設(shè)備，需要停電改接，我們?yōu)闇p少停電對民航XXXXXX的影響，將采取夜間施工的方式，避開有班機(jī)起降的白天。工程現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)工程現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)一、機(jī)構(gòu)設(shè)置為了提高施工管理水平，本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工。成立“XX

8、XXXX改擴(kuò)建項(xiàng)目35KV變電站工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，代表公司對本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施全方位管理。經(jīng)公司辦公會議決定，項(xiàng)目經(jīng)理由具有參加過XXXXXX電網(wǎng)建設(shè)多年，參加過多個四川省三州地區(qū)變電站建設(shè)，并參與原XXXXXX35KV變電站竣工驗(yàn)收的工程師擔(dān)任，項(xiàng)目總工程師由高級工程師擔(dān)任。項(xiàng)目經(jīng)理部管理機(jī)構(gòu)設(shè)三部一辦，各部室、施工隊負(fù)責(zé)人（人員情況詳見《參加本工程主要人員》）由公司具有施工組織、管理和技術(shù)管理能力的骨干力量組成。同時，為了保證工程管理的延續(xù)