德科煤礦施工組織設計_第1頁
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文檔簡介

1、1德科煤礦工程施工組織設計編制單位:浙江中宇德科煤位:浙江中宇德科煤礦項礦項目部目部編制日期:制日期:年月日32)中部車場70m,S掘=9.4m2,S凈=8.5m2,錨噴。3)井底車場180m,S掘=13.8m2,S凈=12.8m2,錨噴。4)聯(lián)絡巷20m,S掘=4.0m2,S凈=3.8m2,錨噴。5)、11溜煤眼20m,S掘=13.8m2,S凈=12.8m2,錨噴。6)運輸上山341m,S掘=9.3m2,S凈=8.5m2,錨網(wǎng)噴。7)

2、采區(qū)煤倉24m,煤巷,S掘=22.1m2,S凈=19.6m2,砼碹。8)中央變電所150m,煤巷,S掘=17.2m2,S凈=12.6m2,砼碹。除主平硐外,其它巷道施工時詳見施工圖。二、施工方案(一)主平硐施工工程所涉及主平硐、運輸上山、采區(qū)煤倉、中央變電所及車場等其圍巖差別不大,我們以主平硐為主編制方案。主平硐總長為2691m,現(xiàn)已掘進1029m,還有1662m未施工,其斷面S掘=17.9m2,S凈=16.3m2。采用錨噴支護,錨桿規(guī)

3、格為Φ202000mm螺紋樹脂錨桿,間、排距為800800mm,圍巖穩(wěn)定時,每斷面打7根;圍巖差時,每一斷面打13根,每個錨桿眼用350mm長樹脂3節(jié);500mm長樹脂2節(jié)。水溝毛斷面為700700mm,凈斷面為600600mm,巷道噴體材料和水溝澆注材料為C20混凝土砂漿,噴體厚和澆注厚度均為100mm,水溝蓋板為80060050mm水泥預制板,鋪設軌道為22Kgm,軌枕間距為1000mm,預埋件及管線施工和鋪設見施工設計圖。1、開挖

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