基于非線性同倫LM算法的牽引變壓器故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文首先闡明了電力機(jī)車牽引變壓器故障診斷的現(xiàn)狀和本課題提出的意義。分析了電力機(jī)車牽引變壓器運(yùn)行環(huán)境,在討論了電力變壓器各種故障診斷方法后,選擇了變壓器油中溶解氣體分析法作為診斷牽引變壓器內(nèi)部故障的理論基礎(chǔ)。然后介紹了油中溶解氣體的產(chǎn)生原理,研究了油中溶解氣體組分、含量及產(chǎn)氣速率與牽引變壓器故障類型的關(guān)系。介紹了油中氣體分析法應(yīng)用于牽引變壓器三比值法故障診斷的原理和缺陷。
　　 結(jié)合牽引變壓器故障氣體及故障類型的特點(diǎn),在對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

2、特性的分析基礎(chǔ)上,提出了一種優(yōu)化法和非線性同倫算法相結(jié)合的改進(jìn)的非線性同倫LM算法,以此提高BP網(wǎng)絡(luò)避免陷入局部極小點(diǎn)的能力、收斂速度和收斂精度。通過理論和仿真分析了各種改進(jìn)BP算法仍存在的缺陷,其容易陷入局部極小等問題并沒有得到比較大的改善,而本文提出的算法具有穩(wěn)定性強(qiáng)、收斂性能好的特點(diǎn),易陷入局部極小等問題也得到了很大的改善。本文將非線性同倫LM算法用于牽引變壓器故障診斷,通過網(wǎng)絡(luò)模型訓(xùn)練和故障驗(yàn)證表明,本文提出的非線性同倫LM算法