高速公路視頻監(jiān)控方案

1、高速公路視頻監(jiān)控方案高速公路視頻監(jiān)控方案一、項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目概況1.11.1、XXXX高速公路基本情況高速公路基本情況XX高速公路西起X市，途經(jīng)X、X，橫貫X，穿越17個(gè)市、縣、區(qū)，形成了橫貫全省東西的綜合運(yùn)輸大通道，加速了X立體交通格局的形成，為X多元化經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力的保障。對(duì)X高速實(shí)行進(jìn)行全程監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，將對(duì)全面推進(jìn)交通現(xiàn)代化管理水平、預(yù)防道路交通事故、創(chuàng)建“平安大道”工作發(fā)揮重要的作用。X高速公路全長(zhǎng)318公里，路面結(jié)構(gòu)為瀝

2、青混凝土，路面設(shè)計(jì)為雙向四車道中間分割，分道行駛，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里；路基寬度X以西為26米，X以東為23米，路基高出地面2.8米，每晝夜交通量可達(dá)4至5萬(wàn)車次。道路兩側(cè)設(shè)有安全防護(hù)欄和隔離柵。全線有特大橋4座、大橋9座、中橋15座、小橋28座、互通式立交橋13座、分離式立交橋32座、通道426道、收費(fèi)站21處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)和服務(wù)區(qū)各7個(gè)，并設(shè)有監(jiān)控、通訊、自動(dòng)化收費(fèi)等設(shè)施。2.12.1、建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)目標(biāo)以X省交警總隊(duì)下發(fā)的《X省公路全程

3、監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》為指南，結(jié)合X高速公路實(shí)際情況，X公路全程監(jiān)控項(xiàng)目總體建設(shè)目標(biāo)為:以需求為導(dǎo)向，以應(yīng)用為核心，以實(shí)戰(zhàn)為目的，以提高懲處超速等嚴(yán)重交通違法行為、掌握動(dòng)態(tài)道路交通情況、追緝交通肇事逃逸、打擊盜搶機(jī)動(dòng)車犯罪的能力為目標(biāo)，按照“實(shí)用、可靠、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)”和“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、分步實(shí)施”的原則。充分集成現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化處理、信息共享以及與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的無(wú)縫連接，搭建統(tǒng)一的綜合性智能交通管理平臺(tái)，為出行者提供高效、

4、安全、舒適、方便的交通服務(wù)，提高交通資源的利用效率，緩解交通堵塞。具體建設(shè)目標(biāo)為：（1）監(jiān)控路面車輛違法行為，為預(yù)防道路交通事故服務(wù)；（2）自動(dòng)稽查“黑名單”車輛，為打擊違法犯罪服務(wù)；（3）采集路面車輛通過(guò)信息，為管理部門提供決策依據(jù)；（4）結(jié)合機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)信息庫(kù)建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)保駕護(hù)航；（5）構(gòu)建路面動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，為路面管控服務(wù)。2.22.2、總體結(jié)構(gòu)、總體結(jié)構(gòu)根據(jù)高速公路交通管理的需求，系統(tǒng)應(yīng)按以下模式進(jìn)行建設(shè)。具體結(jié)構(gòu)如圖。其中，基