龍門吊施工方案

1、1一、工程概況一、工程概況1、概述：、概述：杭州市錢江四橋位于錢江大橋下游4.3公里，南星橋1#碼頭上游約200米處；北端跨越濱江公路通過(guò)復(fù)興立交橋與杭州市已建的中河高架路相連，構(gòu)成了一條連接杭州市中心與濱江新區(qū)的便捷通道。橋位處江面規(guī)劃寬度為1160米，橋梁設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1376米，主橋設(shè)計(jì)采用鋼管砼雙主拱方案，其計(jì)算跨徑組合為285190485190285，其中85米跨為下承式系桿拱橋和上承式拱橋的組合，190米跨為下承式系桿拱橋和中承式

2、拱橋的組合。兩側(cè)引橋均為雙層345米跨高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)；全橋的跨徑組合為34590891964891968990345。主橋上、下層均不設(shè)縱坡，上層橋面的中心標(biāo)高32.315米，為6車道的快車道，下層橋面的中心標(biāo)高18.60米，為過(guò)江輕軌和人行通道，通航標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家四級(jí)航道設(shè)計(jì)，最高通航水位為6.123米，通航凈高10米，航道寬度80米。190米跨部分橋梁的橫斷面寬度為30.6米，引橋及85米跨部分橋梁的橫斷面寬度為25.0米，引橋上

3、層設(shè)4.0%的縱坡，下層設(shè)2.0%的縱坡。橋梁上、下層等寬，外形結(jié)構(gòu)美觀，整體性好。2、水文氣象：、水文氣象：錢江流域位于南風(fēng)活動(dòng)地區(qū)，雨量充沛，四季分明，每年3～6月份為梅雨季節(jié)，7～10月份為臺(tái)風(fēng)期，常伴有暴風(fēng)雨，若與大潮汛相遇，將會(huì)出現(xiàn)特高潮位，錢江涌潮舉世聞名，近幾年來(lái)由于河道進(jìn)一步整治，下游河道主槽趨向順直，主流偏北，涌潮較以前更大，本河段七月份前后低潮位最低，八、九、十月份高潮位最高。閘口站歷年最高潮位7.56米，歷年最低潮

4、位1.19米，最大漲潮差2.98米，最小漲潮差0.01米，平均漲潮歷時(shí)1小時(shí)33分，平均落潮歷時(shí)10小時(shí)52分。潮流為往復(fù)流。潮流流速按百年一遇設(shè)計(jì)為4.1ms。橋位處百年一遇高水位為8.52米，低水位為1.23米，三百年一遇洪水位為9.08米，施工期間洪水與涌潮按10年一遇的頻率設(shè)計(jì)。3、工程地、工程地質(zhì)：橋址區(qū)上覆第四系覆蓋層厚度變化較大，近山前的杭州岸較薄，在31、縱向軌道梁：道梁：龍門吊大車行車系統(tǒng)設(shè)計(jì)間距為24.0m，考慮到棧

5、橋在使用過(guò)程中對(duì)稱均勻受力，初步將棧橋的設(shè)計(jì)跨度定為12.0m，軌道擬采用單層三排貝雷桁梁，設(shè)計(jì)最大單輪壓力為26t，每組滑車的前后輪距為1.8m，結(jié)合軌枕的布置，取如下計(jì)算圖求?！鳍佟鳍凇鳍邸?2.0m12.0m12.0m當(dāng)荷載作用在①③跨時(shí)為彎距最不利位置：查彎距影響線圖表得：Mmax=2lf=0.2891252t=194.208t.m[M0]=224.64t.m最大撓度查表得：Fmax=K（pl3100EI）式中：K——撓度系數(shù)取