離心式海水泵流噪聲仿真與實驗研究.pdf

1、隨著動力裝置降噪技術(shù)的進步，海水管路系統(tǒng)中流噪聲的重要性得以凸現(xiàn)并日益受到人們的重視。掌握管路系統(tǒng)噪聲的源特性是對其實行降噪的基礎(chǔ)。作為海水管路系統(tǒng)中的一個主要噪聲源，離心泵的噪聲是管路系統(tǒng)噪聲的重要組成部分。因此，本文通過采用數(shù)值仿真與實驗測量兩種方法，對離心式海水泵的流動及噪聲特性進行研究，以期為離心泵的降噪提供依據(jù)。
　　 論文首先采用CFD方法及滑移網(wǎng)格技術(shù)對某型離心式海水泵內(nèi)部流場進行三維非穩(wěn)態(tài)數(shù)值模擬，研究了其內(nèi)部流

2、動特性。其次，根據(jù)四端網(wǎng)絡(luò)法的測量原理，搭建了實驗臺，測量了該泵進出口的流噪聲并分析了各水力參數(shù)對其噪聲特性的影響；最后通過對實驗數(shù)據(jù)的進一步處理，得出了描述離心泵噪聲源特性的重要參數(shù)。
　　 通過對數(shù)值仿真及實驗測量結(jié)果的分析發(fā)現(xiàn)，離心泵內(nèi)部流動復(fù)雜且具備一定的規(guī)律，蝸舌附近的壓力梯度和速度梯度比較大；葉輪和蝸殼之間的相互作用是產(chǎn)生誘導(dǎo)流噪聲的主要原因，且離心泵的流量和轉(zhuǎn)速對其誘導(dǎo)噪聲有著顯著的影響。作為本文的一個突出點，采用